シーサケート駅

シーサケート駅
シーサケート駅正面
ศรีสะเกษ Si Sa Ket
◄バーンニエム (11.09 km) (12.10 km) ノーンウェーン►
所在地	タイ王国 シーサケート県 ムアンシーサケート郡 北緯15度6分59秒 東経104度19分36秒 / 北緯15.11639度 東経104.32667度 / 15.11639; 104.32667
駅番号	2273
所属事業者	タイ国有鉄道
等級	一等駅
所属路線	東北本線
キロ程	515.09 km（クルンテープ駅起点）
電報略号	เก.
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1928年8月1日
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シーサケート駅（シーサケートえき、タイ語:สถานีรถไฟศรีสะเกษ）は、タイ王国東北部シーサケート県ムアンシーサケート郡にある、タイ国有鉄道東北線・南線の駅である。

概要

シーサケート駅は、タイ王国東北部シーサケート県の県庁所在地であり、人口14万人が暮らすムアンシーサケート郡にある。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側（東側）が、市街地である。バンコクから515.09km地点に位置し、特急列車利用で7時間30分程度である。一等駅であり1日に24本（12往復）の列車が発着する（特急列車を含む全列車が停車する）。

歴史

タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅-アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業した^[1]。1900年12月21日に当初の計画のナコンラチャシーマ駅まで開通した。そのしばらく後にウボンラーチャターニーまで路線を延長する事になり、1928年8月1日に当駅が開業した。開業後1年半程は終着駅であったが、1930年4月1日にウボンラーチャターニーまで開通した事により中間駅となった^[2]。

• 1897年3月26日【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08km)
• 1897年5月1日【開業】アユタヤ駅 - ケンコーイ駅 (54.02km)
• 1898年3月3日【開業】ケンコーイ駅 - ムワックレック駅 (27.20km)
• 1899年5月25日【開業】ムワックレック駅 - パークチョン駅 (27.63km)
• 1900年12月21日【開業】パークチョン駅 - ナコンラチャシーマ駅 (83.72km)
• 1922年5月1日【開業】ナコンラチャシーマ駅 - ターチャーン駅 (21.75km)
• 1925年4月1日【開業】ターチャン駅 - ブリーラム駅 (90.62km)
• 1926年5月1日【開業】ブリーラム駅 - スリン駅 (43.73km)
• 1927年5月1日【開業】スリン駅 - フワイタップタン駅 (61.75km)
• 1928年8月1日【開業】フワイタップタン駅 - シーサケート駅 (33.59km)
• 1930年4月1日【開業】シーサケート駅 - ウボンラーチャターニー駅 (60.01km)

駅構造

単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している

駅周辺

当駅近辺に大学が数多くある為、学生向けの商店が多い。

• シーサケートバスターミナル (1km)

脚注

1. ^ 『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』 p.25
2. ^ 『タイ鉄道旅行』 p.229

参考文献

• 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
• 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
• 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

関連項目

• タイの鉄道駅一覧
• タイ国有鉄道
• タイ国有鉄道東北本線