小米SU7

小米SU7
概览
制造商小米汽车, 北汽集团
生产日期2023年12月至今
款式年份2024年
装配地 中国北京經濟技術開發區[1]北汽集团,小米汽车工厂)
设计师李田原[2]
车身及底盘
车辆类别全尺寸
車體風格4门轿车
动力布局
  • 後置後驅
  • 双电机四驱英语Dual-motor, all-wheel-drive(SU7 Max)
平台Modena
动力系统
电动机TZ220XS000 永磁同步馬達
输出功率
  • 220 kW(295 hp;299 PS)(RWD)
  • 495 kW(664 hp;673 PS)(SU7 Max, AWD)
电动电池
行驶里程
  • 700 km(435 mi)(CLTC
  • 830 km(516 mi)(CLTC, SU7 Pro)
  • 800 km(497 mi)(CLTC, SU7 Max)
规格
轴距3,000 mm(118.1英寸)
长度4,997 mm(196.7英寸)
宽度1,963 mm(77.3英寸)
高度1,455 mm(57.3英寸)
整备质量1,980—2,205公斤(4,365—4,861磅)
小米SU7 Max的车辆信息牌,显示该车由北汽集团越野车公司生产

小米SU7(英語:XIAOMI SU7),是中国小米集團开发的一款纯电动全尺寸轿车,也是小米汽车的首款汽车产品。在生产及交付资质上,小米集团使用了北汽集团的乘用车资质。该车型于北京时间2024年3月28日晚正式发布,并公布了预计交付日期及售价。

历史

2021年3月,小米集团首席执行官雷军小米MIX Fold新品发布会上宣布,小米将成立智能电动汽车全资子公司进入到智能电动汽车行业,计划未来10年投资100亿美元到该项目,首期投资100亿人民币[3]。同年9月1日,小米汽车有限公司成立,总部位于北京经济技术开发区,并于2023年8月获得了中国国家发展和改革委员会颁发的汽车生产许可证[4][5]

2023年12月,小米召开小米汽车技术发布会,披露了小米SU7的部分信息[6][7];小米表示,“SU”代表“Speed Ultra”(极速)[8][9],数字“7”表示车辆的市场细分[10]

2024年3月28日,小米公布了SU7在中国大陆市场的零售价格,发售有标准版、Pro、Max三个版本,分别为21.59万、24.59万和29.99万元人民币[11]。上市后27分钟内预定量达5万辆[12],之后在一天内实现88898辆的预定量[13]

2024年4月3日,限量5000辆的小米SU7创始版正式启动交付,同时小米在北京亦庄小米汽车工厂举办小米SU7首批车主交付仪式[14]。2024年4月18日,据雷军称,小米SU7正式版汽車在北京和深圳兩地啟動交付工作[15]

设计

小米SU7 Max内饰

SU7是在代号MS11下开发的[16]。设计团队由前宝马首席设计师李田原领衔。据雷军称,由于耐久性问题,他拒绝了三个设计方案。小米将该车与特斯拉Model 3对标[17]

该轿车Max版配备了带有自适应减震器的空气悬架、主动式百叶格栅以及四个调节级别的主动式尾翼[7]。小米声称SU7的风阻系数为全球最低,为0.195 [17]

SU7配备了一款16.1英寸的3K分辨率触摸屏信息娱乐中心。该信息娱乐系统由高通骁龙8295单片系统(SoC)驱动,并基于Xiaomi HyperOS。智能驾驶方面,标准版配置的是一款名为Xiaomi Pilot Pro的驾驶辅助系统,使用1个英伟达Drive Orin SoC,芯片算力达到84 TOPS;而Pro版和Max版则配备了Xiaomi Pilot Max,使用2个英伟达Drive Orin SoC,算力达到508 TOPS。Xiaomi Pilot在标准模式下拥有16种不同的驾驶辅助功能[7][18]

SU7采用了许多国际供应商的零部件,包括博世、Brembo、大陆集团蒂森克虏伯采埃孚、Benteler、舍弗勒耐世特[19][20][21]

规格

小米SU7背面

SU7有标准版、Pro版与Max版三种车型。小米表示,SU7标准版为后驱单电机,额定功率220 kW(295 hp;299 PS)、峰值扭矩400 N·m(40.8 kg·m;295 lb·ft),百公里加速5.28s,极速为210 km/h(130 mph),采用400V电压平台搭载73.6kWh磷酸铁锂电池包,纯电续航700km(CLTC[22]

SU7 Pro版为后驱单电机,额定功率220 kW(295 hp;299 PS)、峰值扭矩400 N·m(40.8 kg·m;295 lb·ft),百公里加速5.7s,极速为210 km/h(130 mph),采用400V电压平台搭载94.3kWh磷酸铁锂电池包,纯电续航830 km(CLTC[23]

SU7 Max版则搭载四驱双电机,额定功率495 kW(664 hp;673 PS)、峰值扭矩500 N·m(51.0 kg·m;369 lb·ft)。百公里加速2.78s[22],极速为265 km/h(165 mph)[6],采用800V电压平台[註 1]搭载宁德时代生产的101kWh名为“麒麟”的镍钴锰酸锂电池,续航可达800km(CLTC)[7][24]

争议

小米SU7上市后吸引大量消费者预定,且根据定金条款,消费者预定后可在7日内无理由退款,超过7日后订单将被锁定进入生产程序,无法退款或改配(也可由消费者提前主动锁定)。但有消费者表示,其之前支付的5000元定金无法退款,在误锁单后便向客服和销售人员联系,但被对方告知无权限解锁订单。3月29日晚,小米汽车微博发文称,将4月30日前的退改期延长至7天[13]

小米SU7外型酷似保時捷Taycan,被網民揶揄為山寨版的保時捷,予它「米時捷」和「保時米」的稱號[25][26]

脚注

  1. ^ 最高电压为871伏

参考

  1. ^ 小米牌纯电动轿车BJ7000MBEVA1. 工业和信息化部装备工业发展中心. 2024-04-15. 
  2. ^ 小米首款汽车SU7预发布,定位C级高性能生态科技轿车,目标用户是时代精英_雷军. Sohu. [2023-12-28]. [失效連結]
  3. ^ 陈宇曦. 小米发布会全看点:造车要全资来干!雷军愿赌上人生战绩声誉. 澎湃新闻. 2021-03-30 [2024-04-24]. 
  4. ^ Chilton, Chris. Xiaomi Gets Greenlight From Chinese Government Agency To Build EVs. Carscoops. 2023-08-23 [2023-11-22]. (原始内容存档于2024-01-24). 
  5. ^ Electronics Giant Xiaomi Begins Pilot Production of First EV. WardsAuto. 2023-09-11 [2023-11-22]. (原始内容存档于2023-12-03) (英语). 
  6. ^ 6.0 6.1 Opletal, Jiri. Xiaomi's first EV revealed in China, to be called Xiaomi SU7. CarNewsChina.com. 2023-11-15 [2023-11-22]. (原始内容存档于2023-12-25) (美国英语). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Opletal, Jiri. Xiaomi unveiled its first car Xiaomi SU7 with 800 km range and 2.78s 0-100km/h acceleration. CarNewsChina.com. 2023-12-28 [2023-12-28]. (原始内容存档于2024-02-26) (美国英语). 
  8. ^ Hall, Casey. China's Xiaomi unveils first electric car. Reuters. 2023-12-29 [2024-01-06]. 
  9. ^ Lawler, Richard. Xiaomi plans to release its first EV, the SU7, in 2024.. The Verge. 2023-12-29 [2024-01-06]. (原始内容存档于2024-01-14). 
  10. ^ Xiaomi SU7 unveiled: See stunning images of futuristic EV - Xiaomi SU7 launch. The Economic Times. 2023-12-28 [2023-12-28]. (原始内容存档于2024-01-13). 
  11. ^ 安宇飞. 21.59万元起!小米汽车价格公布!雷军:“这都是亏钱的”. 证券时报网. 2024-03-28 [2024-03-28]. (原始内容存档于2024-04-03). 
  12. ^ 小米SU7新车正式发布 上市27分钟预订达5万辆. 联合早报. 2024-03-29 [2024-03-29]. (原始内容存档于2024-04-03). 
  13. ^ 13.0 13.1 24小时88898台!最新,小米汽车回应!. 中国经济网微信公众号. 2024-03-30 [2024-03-30]. (原始内容存档于2024-04-03). 
  14. ^ 首批小米汽车SU7开始交付,雷军亲自为车主开车门. IT之家. [2024-04-03]. 
  15. ^ 小米首款电动汽车SU7正式版在北京和深圳启动交付_观点_雷军_两地. www.sohu.com. [2024-04-25]. 
  16. ^ Feijter, Tycho de. From Phones To Cars: Xiaomi MS11 Leaked In China. CarNewsChina.com. 2023-01-28 [2023-11-22]. (原始内容存档于2023-11-22) (美国英语). 
  17. ^ 17.0 17.1 Lye, Gerard. Xiaomi SU7 debuts in China – brand's first EV; up to 673 PS, 838 Nm, 800 km range, 265 km/h top speed. Paul Tan's Automotive News. 2023-12-28 [2023-12-28]. (原始内容存档于2024-01-02) (美国英语). 
  18. ^ 有无激光雷达差别大不大:小米Pilot Pro/Max高速领航区别揭秘_城市_测试_全国. www.sohu.com. [2024-04-05]. (原始内容存档于2024-04-05). 
  19. ^ Xiaomi SU7. Automachi. 2023-12-28 [2024-01-06]. (原始内容存档于2024-01-06). 
  20. ^ 小米汽车发布摩德纳技术架构,号称争百项"第一""唯一""最". Sina.com.cn. 2023-12-28 [2024-01-06]. (原始内容存档于2024-03-04) (中文). 
  21. ^ Oliveira, Carlos. ⚡Xiaomi вышла на рынок электрокаров с технологичным седаном SU7. club.dns-shop.ru. 2023-12-28 [2024-01-06]. (原始内容存档于2024-01-12) (俄语). 
  22. ^ 22.0 22.1 Xiaomi details SU7 and SU7 Max EVs. ArenaEV.com. [2023-12-30]. (原始内容存档于2024-02-25) (美国英语). 
  23. ^ Xiaomi SU7 参数配置表. 小米汽车. [2024-203-29]. (原始内容存档于2024-03-29) (中文).  请检查|access-date=中的日期值 (帮助)
  24. ^ 快科技官方. 雷军再次强调贵!想捡便宜买小米SU7的打消念头. 新浪财经. 2024-01-23 [2024-03-05]. (原始内容存档于2024-04-03). 
  25. ^ 保時捷中國總裁回應「米時捷」:好的設計總是心有靈犀. 聯合新聞網. 2024-04-15 [2024-04-16]. (原始内容存档于2024-04-16). 
  26. ^ 李孟. 为什么总有网友要称呼小米汽车为保时米呢?山寨?太“low”?. 网易. 2024-01-03. 

外部链接

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