Knight XV

Knight XV
Общие данные
Производитель Conquest Vehicles
Годы производства 2008 — настоящее время
Класс Полноразмерный внедорожник
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. SUV (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2 , 4 × 4
Двигатель
6,7 L V8
Общие данные
Производитель Cummins
Тип дизельный
Производительность
Максимальная мощность 220 кВт (299 л. с.)
Максимальный крутящий момент 895 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация V8
Объём 6686 см3
Цилиндров 8
6,0 L Vortec V8
Общие данные
Производитель General Motors
Тип бензиновый
Производительность
Максимальная мощность 450 л. с.
Максимальный крутящий момент 490 Н·м
Камера сгорания
Объём 6000 см3
Трансмиссия
5-ступ.
Производитель Allison
Число ступеней 5
Массогабаритные характеристики
Длина 5969 мм
Ширина 2438 мм
Высота 2540 мм
Клиренс 356 мм
Колёсная база 3886 мм
Масса 10 433 кг
На рынке
Сегмент J-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Knight XV (произносится: Найт, англ. Рыцарь) — бронированный грузопассажирский внедорожник класса «люкс» производителя Conquest Vehicles. Машина покрыта не только сверхпрочной броней, но и имеет один из самых прочных каркасов, который защищает ее от взрывов и столкновений. Колеса Knight XV имеют систему автоматической подкачки, машина также защищена от газов, взрывов и имеет внутреннюю систему пожаротушения.

История создания

В основе роскошного Knight XV — канадский армейский бронетранспортёр Armet Armored Vehicles Gurkha. Идея вывода на рынок изысканно отделанной версии машины для частных лиц принадлежит предпринимателю Уильяму Мэйзлину, специализирующемуся на сборке «гражданских» броневиков. Специально под данный проект он в 2008 году основал компанию Conquest Vehicles[1].

Описание

Переделка армейского транспортёра в представительский Knight XV требует в среднем 4000 часов работы. Цифра, в общем-то, весьма пространная: автомобиль собирают по предварительным заявкам без ограничений по персонификации отделки и оборудования. Стандартный список дополнительного оборудования предлагаемый клиентам составлен главным образом из систем безопасности и повышения жизнестойкости как автомобиля, так и пассажиров. Например, система автономной подачи кислорода (на случай газовой атаки), магнитный детектор (для обнаружения взрывного устройства прикреплённого на магните к скрытым полостям), противоминная защита днища, а также бортовой самописец (так называемый «чёрный ящик»).

Названный как «самый прочный и роскошный» внедорожник, Knight XV полностью покрыт броней снаружи и работает на биотопливе. Для дополнительного бронирования используют баллистическую сталь высшего качества, а для окон пуленепробиваемые стекла толщиной 64 мм[2].

Сильной стороной Knight XV является то, что автомобиль изначально был спроектирован как броневик, в противовес автомобилям, бронируемым в порядке доработки конструкции в целях придания защитных свойств от стрелкового оружия и мин. Защитный потенциал «прирождённых» броневиков априори выше[2].

К тому же, само качество сборки и внешний вид внедорожника говорят о том, что мало какие бронеавтомобили могут с ним соревноваться.

Дебют модели

Впервые взору публики Knight XV предстал в 2008 году на выставке спецоборудования SEMA в Лас-Вегасе.

Название автомобиль получил в честь младшего дворянского сословия средневековой Европы, чьи представители сражались на полях брани за честь короля, закованными в броню (Knight — англ. «рыцарь»). Аббревиатура «XV» — от английского «Extreme Vehicles» — указывает на уникальность автомобиля.

Интерьер

Примечательные пункты в открытом списке материалов отделки и оборудования пассажирского отсека: ковровое покрытие Wilton Wool, отделку кожей Andrew Muirhead, систему телевизионного приёма с раскладывающимися ЖК-мониторами, систему спутниковой навигации, вмонтированные в декоративные элементы интерьера персональные электронные устройства для работы с бизнес-данными, развлекательный видео-аудиокомплекс с игровой консолью (в зависимости от заказа, PlayStation 3 или Xbox 360), систему ночного видения, камеры заднего обзора. Объём грузопассажирского пространства автомобиля — 8 куб. м, существенно превосходит показатель большинства внедорожников на рынке.

Схема посадки

Стандартная схема посадки включает 6 индивидуальных пассажирских мест (включая водительское) — по 2 в каждом из трёх рядов. Каждое место составлено из индивидуального кресла с шестью электрическими регулировками. Кресла среднего ряда развёрнуты «лицом» к корме, образуя в задней части пассажирского отсека подобие конференц-зала. В списке дополнительного оборудования присутствуют раскладыващиеся кресла, напоминающие кресла первого класса авиатранспорта.

Внешние характеристики

  • Диски KNIGHT XV 20-дюймовые (51 см) полированные диски на заказ, выкованные из алюминия 6061
  • Шины: MPT Continental
  • Фары: Установленные на передней панели двухрежимные противотуманные фары PIAA и фары дальнего света
  • Антенна: Устанавливается сзади
  • Бамперы: Спереди стальные, сзади из баллистического стекловолокна (с кевларом)
  • Крылья: Баллистическое стекловолокно (с кевларом)

Примечания

  1. The forming of Conquest  (неопр.). Дата обращения: 4 октября 2011. Архивировано 17 сентября 2011 года.
  2. 1 2 According to World Car Fans  (неопр.). Дата обращения: 4 октября 2011. Архивировано 2 февраля 2012 года.