Grumman Gulfstream I

Gulfstream I
VC-4A Береговой охраны США (1964 год)
VC-4A Береговой охраны США (1964 год)
Тип бизнес-джет
Разработчик Grumman Corporation
Производитель Флаг США Gulfstream
Первый полёт 14 августа 1958 года[1]
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Phoenix Air[2]
Единиц произведено 200
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Груммэн Гольфстрим I» (англ. Grumman Gulfstream I, внутреннее обозначение производителя — G-159) — турбовинтовой двухмоторный самолёт бизнес-класса, разработанный компанией Гольфстрим аэроспейс Корпорейшн. Опытный экземпляр совершил первый полёт 14 августа 1958 года.

Разработка

После первого отказа от идеи дальнейшего развития самолёта Grumman Widgeon, компания Gulfstream приняла решение о создании нового турбовинтового самолёта на базе палубного Grumman TF-1 Trader. Позднее выяснилось, что спрос на самолёты-амфибии низок и от этой идеи пришлось отказаться. Им был нужен совершенно новый дизайн с низким крылом. Команда под руководством инженера Верни Гарримана создала самолёт, оснащённый турбовинтовыми двигателями, герметичной кабиной, позволявшей стоять в полный рост. В июне 1957 года проект G-159 был завершён. G-159 получил название Gulfstream, и 14 августа 1958 года самолёт совершил первый полёт из Бетпейджа, штат Нью-Йорк. Но из-за отказа электросистемы самолёт приземлился через три с половиной минуты после взлёта. В июне 1959 года первый серийный самолёт поступил заказчику.

Gulfstream I приводится в действие двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Dart. Салон рассчитан на размещение до двадцати четырёх пассажиров.

Были разработаны различные модификации самолёта, в том числе военная версия C-4 Academe, TC-4 с дополнительными приборами и навигацией, VC-4A для Береговой охраной США, а также удлинённая модель G.159C, способная вместить до 38 пассажиров.

Серийное производство Gulfstream продолжалось до августа 1969 года.

Эксплуатанты

Военные эксплуатанты

Венесуэла Венесуэла

Gulfstream I Военно-воздушных сил Греции

Греция Греция

TC-4C Academe Военно-морских сил США (1989)

Соединённые Штаты Америки США

Гражданские эксплуатанты

Флаг Дании Дания
Флаг ДР Конго ДРК
  • Malu Aviation
Флаг Габона Габон
  • Gabon Express
Флаг Израиля Израиль
  • Aeroel Airways
Флаг Канады Канада
Флаг Кении Кения
  • East African Safari Air
  • Kenya Flamingo Airways
Флаг Испании Испания
  • Seven Air
Флаг Великобритании Великобритания
Флаг США США
  • Air North
  • Air US
  • Bonanza Air Lines
  • Chaparral Airlines
  • Coleman Air Transport
  • NASA
  • Phoenix Air
  • Royale Airlines
  • Scenic Air
  • Southeast Airlines
  • Susquehanna Airlines
Флаг Франции Франция
  • Air Provence
Gulfstream I авиакомпании Cimber Air в аэропорту Копенгагена (1981)

Потери самолётов

На 14 мая 2020 года по данным Aviation Safety Network было потеряно 30 самолётов данной модели. В авиакатастрофах погибло 38 человек.[3][4]

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
н.д. Флаг Кении 5Y-JET Флаг Кении Найроби 0/н.д. Получил серьёзные повреждения после жёсткой посадки. Происшествие, предположительно, могло произойти между 2001 и 2005 гг.
11.07.1967 Флаг США N861H Флаг США 8 км от Ле-Сентер 2/2 Перегрев обоих двигателей вызвал пожар, а затем взрыв, в результате которого самолёт потерял управление и разбился.
25.07.1967 Флаг США N205M Флаг США Гаррисберг 0/8 Выкатился за пределы ВПП во время сильного дождя.
11.07.1975 Флаг США N71CR Флаг США Даллас 0/9 Совершил жёсткую посадку во время непогоды.
15.10.1975 Флаг США 155723 Флаг США Черри Пойнт 9/9 Разбился сразу после взлёта из-за технических неполадок.
24.09.1978 Флаг США N91G Флаг США Хьюстон 0/20 Отказ двигателя. Совершил жёсткую посадку.
15.07.1983 Флаг США N68TG Флаг США Джонсон-Сити 0/2 Выкатился за пределы ВПП из-за отказа тормозом, врезался в насыпь и загорелся.
31.05.1985 Флаг США N181TG Флаг США Нашвилл 2/2 Разбился во время взлёта из-за отказа двигателя.
сентябрь 1985 Флаг США N720X Флаг США Аризона н.д. Потерян при невыясненных обстоятельствах. Использовался для контрабанды наркотиков.
май 1988 Флаг Мексики XB-CIJ Флаг Мексики Юкатан 0/н.д. Совершил жёсткую посадку.
июнь 1988 Флаг Венесуэлы (1954—2006) YV-121CP [[Кабимас|Флаг Венесуэлы (1954—2006) Кабимас]] 0/н.д. Получил серьёзные повреждения после столкновения с коровой.
13.11.1988 Флаг США N750BR Флаг Германии Нидернберг 0/2 Совершил аварийную посадку на поле после остановки двигателей, вызванной некачественным топливом.
декабрь 1989 Флаг Колумбии HK-3330X Флаг Панамы Панама 0/0 Уничтожен в ходе вторжения США в Панаму.
05.02.1990 Флаг Колумбии HK-3315 Флаг Колумбии Ибаге 15/15 Столкновение с горой.
02.05.1990 Флаг Колумбии HK-3316X Флаг Колумбии Монтерия 0/6 Выкатился за пределы ВПП.
23.08.1990 Флаг США N80RD Флаг США Хьюстон 3/15 Разбился при взлёте из-за потери мощности одного двигателя, вызванной неисправностью топливного насоса.
11.10.1990 Флаг Мексики XB-ESO Флаг Мексики Сакапу 0/13 Выкатился за пределы ВПП и врезался в деревья.
22.06.1992 Флаг Италии (1946—2003) I-MDDD Флаг Италии (1946—2003) Пантеллерия 0/18 Прерванный взлёт. Сошел с полосы во время сильного бокового ветра и получил серьёзные повреждения.
28.06.1994 Флаг Франции F-GIIX Флаг Франции Лион 0/27 Сгорел после жёстко посадки.
02.08.1996 Флаг Кении N190LE Флаг Южного Судана Луби 0/2 Совершил жёсткую посадку.
19.11.1996 Флаг Канады C-GPTA Флаг Канады Торонто 0/0 Сгорел во время технического обслуживания.
19.02.1998 Флаг Кении 5Y-BMR Флаг Сомали Могадишо 0/23 Выкатился за пределы ВПП.
19.07.2000 Флаг Канады C-GNAK Флаг США 22 км от Линнеуса 2/2 Разбился из-за отказа двигателя.
28.07.2000 Флаг Канады C-GPTG Флаг Канады Монреаль 0/2 Совершил жёсткую посадку из-за проблем с шасси.
24.01.2003 Флаг Кении 5Y-EMJ Флаг Кении Бусиа 3/12 Разбился сразу после взлёта. На борту находились члены правительства, в том числе премьер-министр Кении Джордж Ханири. В катастрофе погибли два члена экипажа и министр труда Ахмад Мохаммед Халиф[5]. Расследование показало, что самолёт был перегружен. Помимо этого, документы на самолёт были подделаны. На него устанавливались несертифицированные детали, а обслуживающий персонал для этого воздушного судна не был обучен и лицензирован. Самолёт был поврежден в нескольких авариях и подлежал списанию[6].
26.09.2005 н.д. Флаг Колумбии Сан Андреас 0/0 Уничтожен, так как использовался для нелегальной перевозки кокаина.
13.02.2006 Флаг Венесуэлы (1954—2006) YV-903CP Флаг Гватемалы Эль-Петен 2/2 Пропал. Использовался для контрабанды наркотиков.
03.06.2006 Флаг США N183K Флаг Колумбии Некокли н.д. Борт использовался для контрабанды наркотиков. Атакован колумбийскими войсками. Совершил вынужденную посадку. Экипаж скрылся.
20.06.2012 Флаг ДР Конго 9Q-CIT Флаг ДР Конго Пвето 0/н.д. Совершил жёсткую посадку.
22.03.2013 Флаг ДР Конго 9Q-CTC Флаг ДР Конго Джолу 0/6 Потерпел аварию из-за плохого состояния полосы.

Тактико-технические характеристики[1]

Технические характеристики

Лётные характеристики

Ссылки

  1. ↑ 1 2 Taylor 1965, p.238.
  2. ↑ Flight International, 3–9 October 2006
  3. ↑ Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Grumman G-159 Gulfstream I  (неопр.). Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 14 ноября 2005 года.
  4. ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 14 мая 2020. Архивировано 11 мая 2015 года.
  5. ↑ В Кении разбился самолет с министрами правительства  (неопр.). NEWSru.com (24 января 2003). Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 31 мая 2021 года.
  6. ↑ Harro Ranter. ASN Aircraft accident Grumman G-159 Gulfstream I 5Y-EMJ Busia  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 мая 2020. Архивировано 28 сентября 2020 года.
Перейти к шаблону «Авиатехника Grumman»
Авиатехника компаний Northrop, Grumman и Northrop Grumman
Фирменные
обозначения
Тип
Истребители
Бомбардировщики
Штурмовики/Патрульные
Разведывательные
Многоцелевые/транспортные
Гражданские самолёты
Прочее
Названия
Перейти к шаблону «Самолёты Gulfstream Aerospace Corporation»
Самолёты, находящиеся в производстве
Прототипы
Самолёты, снятые с производства