УАЗ-3160

УАЗ-3160
Общие данные
Производитель	УАЗ
Годы производства	1997—2004
Сборка	УАЗ (Ульяновск, Россия)
Класс	Внедорожник
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4 / 5-дверный универсал 4-дверный универсал-фаэтон
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
УМЗ-4213 Общие данные Производитель УМЗ Тип Бензиновый инжекторный Макс. скорость 125 км/ч Производительность Максимальная мощность 78,1 кВт (106 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 201 Н·м, при 3000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2890 см3 Цилиндров 4 Диаметр цилиндра 100 мм Ход поршня 92 мм Степень сжатия 8,2 Питание Экологические нормы Евро-2 ЗМЗ-409.10 Общие данные Производитель ЗМЗ Тип Бензиновый инжекторный Макс. скорость 130 Км/ч Производительность Максимальная мощность 94,1 кВт (128 л. с.), при 4400 об/мин Максимальный крутящий момент 217,6 Н·м, при 2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2693 см3 Цилиндров 4 Диаметр цилиндра 95,5 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 9,0 Питание Экологические нормы Евро-2 Расход топлива при смешанном цикле 10,4 Расход топлива на трассе 14,5 ЗМЗ-5143.10 Общие данные Производитель ЗМЗ Тип Дизельный Макс. скорость 120 Км/ч Производительность Максимальная мощность 84 кВт (114 л. с.), при 4000 об/мин Максимальный крутящий момент 216 Н·м, при 2250 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 2235 см3 Цилиндров 4 Диаметр цилиндра 87 мм Ход поршня 94 мм Степень сжатия 19,5 Питание Рекомендованное топливо ДТ Экологические нормы Евро-2
Трансмиссия
механическая 4-ступ. Производитель ГАЗ Тип механическая Число ступеней 4 Передаточные отношения Главная передача 4,1 1 передача 3,50 2 передача 2,36 3 передача 1,45 4 передача 1,00 Задняя передача 3,54 Синхронизаторы на всех передачах переднего хода Переключение напольный рычаг
Массогабаритные характеристики
Длина	4315 мм
Ширина	2020 мм
Высота	1950 мм
Клиренс	210 мм
Колёсная база	2400 мм
Колея задняя	1445 мм
Колея передняя	1445 мм
Масса	2000 кг
На рынке
Связанные	УАЗ-3162 «Симбир», УАЗ-3163 «Patriot»
Похожие модели	ВАЗ-2123 «Нива», ЛуАЗ-1301
Другая информация
Грузоподъёмность	600 кг
Объём бака	72 л
Дизайнер	Виктор Кряжев, Валентина Новикова, Валерий Сёмушкин, Владимир Степанов, Виктор Штерц, Владимир Бельков
УАЗ-469 УАЗ-3151 УАЗ-3153 УАЗ Симбир
Медиафайлы на Викискладе

УАЗ-3160 — полноприводный автомобиль повышенной проходимости (вседорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности. Представляет собой II поколение автомобилей повышенной проходимости УАЗ, является «преемником» модели УАЗ-469/3151. Конструкция данного поколения совершенствовалась постепенно: в дальнейшем длина автомобиля была доведена до приемлемой для 5-дверного кузова — модель УАЗ-3162 «Симбир», а с 2005 года модель стала выпускаться под именем собственным «Patriot».

Разработка нового поколения внедорожников на УАЗ была начата в 1980 году. На рубеже 1980-90 годов сформировался образ кузова, который был выполнен в едином стиле с семейством моделей «Лада 110»/«111»/«112». В 1993 году был представлен предсерийный экземпляр модели УАЗ-3160. Модель получила модернизированную раму и кузов, разработанный с помощью инженеров АвтоВАЗа. Главным конструктивным отличием стала пружинная передняя зависимая подвеска — вместо рессорной, у предыдущих поколений. Основной проблемой было сохранение пятидверного кузова на короткой колёсной базе, соответствующей трёхдверному кузову большинства мировых автопроизводителей.

Получившийся автомобиль отличался от выпускавшихся моделей более высоким уровнем комфорта и улучшенными технико-экономическими показателями. Более качественная окраска кузова, люк в крыше, современная светотехника, «кенгурин», пороги, радиальная резина, отличный обзор, современная панель приборов, исполнение интерьера выполнено аналогично современным легковым автомобилям.

Вместе с тем проблемы с устойчивостью и управляемостью вызвали необходимость доработки автомобиля, в результате появилась новая модель УАЗ-3162 «Симбир», которая стала длиннее и получила новые мосты.

Серийно выпускался Ульяновским автозаводом с августа 1997 года по 2004 год.

• Раздаточная коробка 2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
• Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
• Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
• Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
• Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
• Шины КАМА всесезонные 225/75R16

• А. Солопов — «Ребёнок родился здоровым» // За рулём, № 8, 1993
• Вячеслав Осипов — Создатели уаз-3160 рассказывают о своем детище. технология компромисса // За рулём, 1 августа 2001
• Олег Полажинец — Уже не «козел», почти Симбир: как и зачем создавался УАЗ-3160 // Колёса.ру, 25 июля 2018