К-129

Б-103, К-129
К-129 в 1968 году
История корабля
Государство флага	СССР
Порт приписки	бухта Улисс, бухта Крашенинникова
Спуск на воду	6 мая 1959
Выведен из состава флота	30 июля 1968
Современный статус	Затонула со всем экипажем приблизительно 7—8 марта 1968 года в 2890 км от побережья Гавайских островов на глубине 5600 м. Носовая секция была поднята из воды в 1974 году
Основные характеристики
Тип корабля	Подводная лодка с баллистическими ракетами
Обозначение проекта	проект 629
Разработчик проекта	ЦКБ-16
Главный конструктор	Н. Н. Исанин
Кодификация НАТО	Golf class
Скорость (надводная)	14 узлов
Скорость (подводная)	12 узлов
Предельная глубина погружения	300 м
Автономность плавания	70 суток
Экипаж	98 человек (в т. ч. 14 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное	2300 т
Водоизмещение подводное	2820 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	98,9 м
Ширина корпуса наиб.	8,2 м
Средняя осадка (по КВЛ)	8 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, трёхвальная. Три дизеля 37Д по 2000 л. с., Электромоторы 1 x ПГ102, 2700 л. с., 2 x ПГ101, 1350 л. с., АБ: 4 группы по 112 элементов типа 48СМ
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	4 x 533-мм носовых, 2 x 533-мм кормовых ТА, 6 торпед
Ракетное вооружение	Комплекс Д-4, три баллистические ракеты Р-21 в ограждении рубки.

Б-103, К-129 — советская дизель-электрическая подводная лодка проекта 629А. Основное вооружение — ракетный комплекс Д-4 с тремя баллистическими ракетами Р-21 в ограждении рубки (первая советская БРПЛ подводного старта). Входила в состав Тихоокеанского флота СССР. Командир — капитан первого ранга В. И. Кобзарь.

Затонула приблизительно 7—8 марта 1968 года в северной части Тихого океана, в точке с координатами 40°06′ с. ш. 179°57′ з. д.^HGЯO, на глубине порядка 5600 м. Погиб весь экипаж в составе 98 человек.

12 августа 1974 года в результате операции ЦРУ, известной как проект «Азориан», при помощи специально сконструированного оборудования (корабль «Гломар Эксплорер» и специальный док в нём с устройством подводного захвата корпуса лодки) была поднята носовая часть подводной лодки^[1][2].

В течение 30 лет информация была засекречена. Существовали следующие версии гибели:

• затопление лодки через шахту РДП при зарядке батарей по причине технической неисправности клапана и провала на запредельную глубину (официальная версия ВМФ СССР)^{[источник не указан 3800 дней]};
• взрыв водорода при зарядке аккумуляторных батарей из-за неисправности систем вентиляции, вызвавший разрушение прочного корпуса^{[источник не указан 3800 дней]};
• столкновение с американской подводной лодкой USS Swordfish (SSN-579) (неофициальная версия, которой придерживаются некоторые специалисты ВМФ СССР того времени)^[3]. Предполагается, что столкновение могло произойти по вине американцев, которые «слышали» лодку, но подошли к ней слишком близко, не учли, что она будет совершать манёвр (см. Сумасшедший Иван)^[4];
• столкновение с надводным судном^[5].

Расследование госорганов США (операция «Дженнифер»)^[6], основанное на непосредственном исследовании остатков корпуса судна как на дне океана, так и после их подъема на поверхность, пришло к выводу, что возможной причиной катастрофы К-129 стало срабатывание двигателей ракет Р-21. Есть посекундный хронометраж, зафиксированный акустическим наблюдением — звуков в течение шести минут^[7].

В 2017 году военно-морской эксперт, капитан 2 ранга Илья Курганов, выдвинул новую версию об аварии ракетного оружия на борту К-129 в шахте № 1, в результате чего подводная лодка находилась трое суток в аварийном состоянии на поверхности, после чего, 11 марта, затонула, не дождавшись помощи. При затоплении К-129 произошел взрыв оставшихся двух ракет, который был зафиксирован акустическим наблюдением сил ВМС и ВВС США^[8].

Командир подводной лодки капитан 1 ранга Кобзарь Владимир Иванович родился 4 октября 1930 года в селе Тарнавщина Яблуновского района Украинской ССР (ныне — Прилукского района Черниговской области Украины).

Окончил среднюю школу. С 1948 года — в Военно-морском флоте. Отслужив срочную службу матросом, поступил в высшее военно-морское училище, по окончании которого получил воинское звание лейтенанта и был распределён на Тихоокеанский флот (ТОФ).

Служил на командных должностях в составе 29-й дивизии подводных лодок ТОФ, базировавшейся на берегу бухты Крашенинникова в посёлке Рыбачий. Став одним из лучших офицеров-подводников ТОФ, в 1964 году был назначен командиром дизель-электрической подводной лодки К-129. За успешное выполнение заданий командования при несении боевой службы в канун 50-летия Вооружённых Сил СССР был награждён орденом Красной Звезды^[9].

Имена троих членов экипажа — Виктора Лохова, Владимира Костюшко и Валентина Носачёва — упоминаются во время церемонии захоронения в море тел шестерых моряков, поднятых в результате выполнения проекта «Азориан»^[11].

В г. Черемхово Иркутской области установлен памятник подводной лодке К-129.

Указом Президента Российской Федерации от 22 октября 1998 года все 98 погибших членов экипажа подводной лодки "К-129" были награждены орденами Мужества (посмертно)^[12].

28 июля 1996 года в день Военно-Морского Флота был открыт Мемориал в честь подводников, погибших при выполнении боевых задач. Имена членов экипажей К-129 и К-429 нанесены на гранитные плиты.

В посёлке Рыбачий (ныне — в составе города Вилючинск) именем В. И. Кобзаря названа улица^[13].

• Фантом^[англ.] американский фильм 2013 года
• В документальном сериале «Жизнь после людей» в одной из серий рассказывается об останках подлодки К-129 и баллистических ракетах Р-21, которые не были подняты на поверхность американцами. Через 25 лет после исчезновения человечества корпус ракет проржавеет, и туда проникнет вода, что вызовет химические реакции с литием и приведёт к мощному взрыву. Несмотря на то, что толща воды погасит ударную волну, от радиации может умереть мгновенно всё живое в радиусе одного километра.
• В документальном сериале «Равновесие страха. Война, которая осталась холодной» подробно рассказано о походе К-129, операции по её подъему и похоронах 6 членов экипажа, которых удалось найти.
• В романе «Дженнифер Морг» Чарльза Стросса К-129 так и осталась неподнятой, а грузом было устройство общения с мертвыми.

• Аварии на подводных лодках (с 1945 года)

• Вознесенский, Михаил. Украденная субмарина. К-129 (неопр.). — Вече, 2005.
• Podvig, Pavel. Russian Strategic Nuclear Forces (неопр.). — Cambridge, Massachusetts: MIT Press, 2001.
• Sewell, Kenneth. Red Star Rogue (неопр.). — 1230 Avenue of the Americas, New York, NY 10020: Pocket Books, a division of Simon & Schuster, Inc, 2005.
• Sontag, Sherry. Blind Man's Bluff: The Untold Story of American Submarine Espionage (англ.). — Harper Paperbacks, 2000.

• Б-103, Б-129 проекта 629, 629а. Историческая справка | на сайте «Русский Подплав»
• Б-103, К-129 на сайте Энциклопедия отечественного подводного флота
• Штыров А. Т. Трагедия ПЛ К-129, За кулисами операции «ДЖЕНИФЕР» // flot.com
• Штыров А. Т. Призрак «К-129» поссорил подразделения советской разведки // Независимое Военное Обозрение
• Тихая смерть К-129 // sovsekretno.ru
• Украденный ракетоносец // liter.kz, 10.04.2008
• США передали России документы о пропавшей субмарине // lenta.ru, 10.09.2007
• Российско-американская комиссия передала в музей материалы о погибшей в 1968 году советской подлодке (недоступная ссылка) // РИА Новости, 10.09.2007
• Реликвии с советской подлодки К-129 будут переданы петербургскому клубу моряков (недоступная ссылка) // РИА Новости, 05.08.2008
• Бёрд Киви «Тайны внутри секретов» // computerra.ru
• Гайда Геннадий, Костромин Александр. Ушла и … не вернулась // Восточно-Сибирская правда, 18 марта 1999
• Материалы Алюсова Алексея Михайловича (недоступная ссылка) // srpo.ru
• Гибель подводной лодки К-129. Атомные акулы. Последнее задание (видео)
• Курганов И.С. «Гибель К-129 – тайна почти раскрыта». // nvo.ng.ru