International GT Open 2009
Inauguracja | 18 kwietnia |
---|---|
Zakończenie | 8 listopada |
Liczba wyścigów | 16 |
Kierowcy | Joël Camathias |
Zespoły | Autorlando Sport |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 2009 w International GT Open – czwarta edycja serii wyścigowej International GT Open. Sezon rozpoczął się 18 kwietnia na torze Autodromo Enzo e Dino Ferrari, a zakończył się 8 listopada na torze Autódromo Internacional do Algarve, po rozegraniu 16 rund.
Lista zgłoszeń
|
|
Kalendarz wyścigów
Klasyfikacja kierowców
Super GT
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | Zespół | IMO 1![]() | IMO 2![]() | ALG 1![]() | ALG 2![]() | SPA 1![]() | SPA 2![]() | DON 1![]() | DON 2![]() | MAG 1![]() | MAG 2![]() | MON 1![]() | MON 2![]() | CAT 1![]() | CAT 2![]() | ALG 1![]() | ALG 2![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 10 | 3 | 8 | 3 | 8 | 10 | 3 | 10 | 10 | 8 | 10 | 99 | |||
![]() | ![]() | 10 | 6 | 10 | 3 | 8 | 3 | 8 | 10 | 3 | 10 | 10 | 8 | 10 | 99 | ||||
2 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | 10 | 4 | 8 | 10 | 4 | 6 | 8 | 8 | 4 | 6 | 8 | 6 | 94 | ||
![]() | ![]() | 6 | 6 | 10 | 4 | 8 | 10 | 4 | 6 | 8 | 8 | 4 | 6 | 8 | 6 | 94 | |||
3 | ![]() | ![]() | 8 | 10 | 3 | 10 | 10 | 6 | 8 | 10 | 10 | 6 | 10 | 91 | |||||
![]() | ![]() | 8 | 10 | 3 | 10 | 10 | 6 | 8 | 10 | 10 | 6 | 10 | 91 | ||||||
4 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 8 | 4 | 6 | 8 | 4 | 3 | 10 | 4 | 55 | ||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | 8 | 4 | 6 | 8 | 4 | 3 | 10 | 4 | 55 | |||||||
5 | ![]() | ![]() | 10 | 4 | 8 | 6 | 6 | 4 | 6 | 6 | 50 | ||||||||
![]() | ![]() | 10 | 4 | 8 | 6 | 6 | 4 | 6 | 6 | 50 | |||||||||
6 | ![]() | ![]() | 8 | 6 | 4 | 3 | 6 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 45 | ||||||
![]() | ![]() | 8 | 6 | 4 | 3 | 6 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 45 | |||||||
7 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | 3 | 8 | 17 | ||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | 3 | 8 | 17 | |||||||||||||
8 | ![]() | ![]() | 6 | 8 | 14 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 6 | 8 | 14 | |||||||||||||||
9 | ![]() | ![]() | 4 | 8 | 12 | ||||||||||||||
10 | ![]() | ![]() | 3 | 4 | 3 | 10 | |||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 4 | 3 | 10 | ||||||||||||||
11 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||||||||||||
12 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||||||||||||
13 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 |
GTS
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Poz. | Kierowca | Zespół | IMO 1![]() | IMO 2![]() | ALG 1![]() | ALG 2![]() | SPA 1![]() | SPA 2![]() | DON 1![]() | DON 2![]() | MAG 1![]() | MAG 2![]() | MON 1![]() | MON 2![]() | CAT 1![]() | CAT 2![]() | ALG 1![]() | ALG 2![]() | Pkt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | 8 | 4 | 6 | 8 | 3 | 107 | ||
![]() | ![]() | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 10 | 10 | 6 | 6 | 8 | 4 | 6 | 8 | 3 | 107 | |||
2 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 8 | 6 | 10 | 4 | 10 | 10 | 90 | |||||
3 | ![]() | ![]() | 6 | 10 | 6 | 8 | 10 | 3 | 10 | 8 | 4 | 10 | 10 | 85 | |||||
4 | ![]() | ![]() | 6 | 10 | 8 | 6 | 8 | 10 | 3 | 10 | 8 | 69 | |||||||
5 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 8 | 10 | 8 | 6 | 10 | 8 | 66 | ||||||||
6 | ![]() | ![]() | 6 | 4 | 8 | 8 | 6 | 8 | 6 | 66 | |||||||||
7 | ![]() | ![]() | 4 | 8 | 8 | 6 | 26 | ||||||||||||
8 | ![]() | ![]() ![]() | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 6 | 23 | ||||||||||
9 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | 3 | 6 | 21 | ||||||||||||
10 | ![]() | ![]() | 4 | 10 | 6 | 20 | |||||||||||||
11 | ![]() | ![]() | 10 | 6 | 16 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 6 | 6 | 4 | 16 | ||||||||||||||
12 | ![]() | ![]() | 4 | 10 | 14 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 10 | 14 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 8 | 6 | 14 | |||||||||||||||
13 | ![]() | ![]() | 3 | 10 | 13 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 10 | 13 | |||||||||||||||
14 | ![]() | ![]() | 8 | 4 | 12 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 6 | 3 | 12 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 6 | 3 | 12 | ||||||||||||||
15 | ![]() | ![]() | 8 | 3 | 11 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 8 | 3 | 11 | |||||||||||||||
16 | ![]() | ![]() | 6 | 4 | 10 | ||||||||||||||
![]() | ![]() | 6 | 4 | 10 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 4 | 3 | 10 | ||||||||||||||
17 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 8 | 8 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 8 | 8 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||
18 | ![]() | ![]() | 6 | 6 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | 6 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | 6 | |||||||||||||||
19 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 4 | 4 | ||||||||||||||||
20 | ![]() | ![]() | 3 | 3 | |||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 | ||||||||||||||||
![]() | ![]() | 3 | 3 |
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona International GT Open