Longhaibanen
Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)
Longhaibanen (kinesisk: 陇海铁路; pinyin: Lǒnghǎi Tiělù) er Folkerepublikken Kinas viktigste jernbanearterie i øst-vest-retning. Den starter i Lianyungang i provinsen Jiangsu og ender i Lanzhou i Gansu, og går gjennom provinsene Jiangsu, Anhui, Henan, Shaanxi og Gansu. Strekningen er 1 759 km lang.
Historie
Byggingen av traséen mellom Kaifeng og Luoyang tok til i 1904, og var ferdig i 1910.
Deretter ble linjen forlenget østover til Xuzhou med ferdigstillelse i 1916, så videre til Haizhou i 1925, og helt frem til Lianyungang i 1934. Vestover ble forlengelsen til Lingbao ferdig i 1927, til Xi'an i 1935, til Baoji i 1936, og til Tianshui i 1945.
Strekningen fra Tianshui til Lanzhou ble bygget etter at Folkerepublikken Kina var proklamert. Byggingen begynte i april 1950 og var fullført i juli 1953. Dermed var hele Longhaibanen ferdig.
Mellom 1956 til 1970 ble avsnittet mellom Zhengzhou og Baoji oppgradert til dobbeltspor. Samtidig måtte linjen i byprefekturet Sanmenxia legges om på grunn av byggingen av Sanmenxiareservoaret. Zhengzhou til Shangqiu-avsnittet fikk dobbeltspor i 1980.
Større byer på Longhaibanen
- Jiangsu: Lianyungang, Xuzhou
- Anhui: Huaibei
- Henan: Shangqiu, Kaifeng, Zhengzhou, Luoyang, Sanmenxia
- Shaanxi： Weinan, Xi'an, Xianyang, Baoji
- Gansu： Tianshui, Dingxi, Lanzhou
Andre jernbanelinjer som krysser Longhaibanen
- Jinpubanen (seksjon av Jinghubanen): Overgang i Xuzhou
- Jingjiubanen: Shangqiu
- Jingguangbanen: Zhengzhou
- Jiaozhibanen: Luoyang
- Nantongpubanen: Tongguan
- Xikangbanen: Xi'an
- Baochengbanen: Baoji
Longhaibanen i 2009
Longhaibanen er Folkerepublikken Kinas viktigste jernbaneforbindelse mellom øst og vest og en av landets travleste. Den er nå dobbeltsporet hele strekningen, og mellom Xuzhou og Lanzhou er den elektrifisert.
