Glasgow sentralstasjon

Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. Helt uten kilder. (10. okt. 2015)

Land

SkottlandStedGlasgowOpprettet1879Operatør(er)Network RailRehabilitert1886 (undergrunnslinjen)Åpnet1879TjenesterPlattform(er)17 (2 under bakkenivå)Antall reisende27 185 millioner (2013)

Posisjonskart

Glasgow sentralstasjon

Glasgow sentralstasjon (Skottland)

Glasgow sentralstasjon
55°51′32″N 4°15′30″V

Glasgow sentralstasjon på Commons

Glasgow sentralstasjon er den største jernbanestasjonen i Glasgow, Skottland og den mest trafikkerte i Storbritannia utenfor London. Stasjonen er lokalisert sentralt i byen, på nordsiden av elven Clyde.

Perrongene på overflaten er endestasjon for West Coast Main Line fra London og flere ruter fra de sydlige delene av Skottland. De to perrongene under bakken betjener mer lokale ruter til steder i nærheten av Clyde. I tillegg betjener stasjonen de sydlige delene av Stor-Glasgow.

Etter åpningen i 1879 hadde stasjonen åtte plattformer, men den har blitt utvidet en rekke ganger. I 1883 åpnet Central Hotel som utgjør fasaden på stasjonen mot nord. I perioden mellom 1901 og 1905 ble stasjonen utvidet til tretten plattformer, den ble også forlenget slik at stasjonen gikk over Argyle Street. Broen over Argyle Street har en karakteristisk arkitektur og undergangen blir kalt «Heilanman's Umbrella» på grunn av at folk som var tvangsflyttet fra det skotske høylandet samlet seg under broen. Samtidig som denne utvidelsen fant sted ble Glasgow Bridge Street, som lå på den andre siden av Clyde, stengt.

Den delen av stasjonen som ligger under bakkenivå ble stengt i 1964, men gjenåpnet i 1979.

Et problem både for Glasgow sentralstasjon og Glasgow Queen Street stasjon, som er den stasjonen med nest størst trafikk, er at det ikke er noen forbindelse mellom disse. Dette innebærer at dersom man kommer til Glasgow fra sør og skal lenger nord, eller omvendt, må man komme seg mellom disse stasjonene til fots, med bil eller buss gjennom sentrum av Glasgow. Undergrunnsbanen i byen betjener heller ikke noen av stasjonene direkte. Det har vært planer om å opprette en jernbane i mellom stasjonene som en del av Crossrail Glasgow, men dette har foreløpig ikke blitt gjennomført.

Utsikt over stasjonen fra vest, den karakteristiske arkitekturen på «Heilanman's Umbrella» og Argyle Street som går under den sees midt i bildet, mai 2009