800ミリ軌間

軌間

軌間の一覧
最小軌間   15インチ 381 mm (15 in) 狭軌   2フィート、600 mm 597 mm 600 mm 603 mm 610 mm (1 ft 11+1⁄2 in) (1 ft 11+5⁄8 in) (1 ft 11+3⁄4 in) (2 ft)   750 mm, ボスニア, 2フィート6インチ, 800 mm 750 mm 760 mm 762 mm 800 mm (2 ft 5+1⁄2 in) (2 ft 5+15⁄16 in) (2 ft 6 in) (2 ft 7+1⁄2 in)   スウェーデン3フィート 900 mm 3フィート 891 mm 900 mm 914 mm (2 ft11+3⁄32 in) (2 ft 11+7⁄16) (3 ft)   1m軌間 1,000 mm (3 ft 3+3⁄8 in)   3フィート6インチ 1,067 mm (3 ft 6 in)   4フィート6インチ 1,372 mm (4 ft 6 in)   標準軌 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) 広軌   ロシア軌間 1,520 mm 1,524 mm (4 ft 11+27⁄32 in) (5 ft)   アイルランド軌間 1,600 mm (5 ft 3 in)   イベリア軌間 1,668 mm (5 ft 5+21⁄32 in)   インド軌間 1,676 mm (5 ft 6 in)   ブルネル軌間 2,140 mm (7 ft 1⁄4 in)
軌間の差異
軌間不連続点 · 三線軌条 · 改軌 · 台車交換 · 軌間可変
地域別
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800ミリ軌間は、軌間が800 mm (2 ft 7+1⁄2 in)の狭軌の一種である。

この軌間の粘着式鉄道では珍しいが、世界のラック式鉄道の数路線はこの軌間で敷設されている。そのうち6路線はスイスにあり、世界で最も急なラック式鉄道（ピラトゥス鉄道）と世界最長のラック式鉄道（ヴェンゲルンアルプ鉄道）が含まれるが、イギリス唯一のラック鉄道（スノードン登山鉄道）もこの軌間である。この軌間のケーブルカーも数路線敷設された^[1][2][3][4]。

導入例

関連項目

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脚注

1. ^ Three small tank engines, Free Miner, Trafalgar and The Brothers, were built by the Lilleshall Company from 1865.^[6]