2022年のFIA 世界耐久選手権
2022年のFIA 世界耐久選手権 | |||
前年: | 2021 | 翌年: | 2023 |
2022年のFIA 世界耐久選手権は、国際自動車連盟 (FIA) とフランス西部自動車クラブ (ACO) が共同で開催するFIA 世界耐久選手権 (WEC) の第10回大会である。シリーズはプロトタイプレーシングカーおよびGTカーの参加車両を4つのクラスに分けて争われる。本シーズンは、2022年3月のセブリング1000マイルレースで開幕し、同年11月のバーレーン8時間レースで閉幕した。世界選手権タイトルはプロトタイプ/GTカーの各カテゴリーで総合首位となったドライバー/マニュファクチャラーに与えられる。
シーズン日程
ラウンド | レース | サーキット | 開催地 | 開催日 |
---|---|---|---|---|
1 | セブリング1000マイルレース | ![]() | フロリダ州セブリング(アメリカ) | 3月18日 |
2 | スパ・フランコルシャン6時間レース | ![]() | スパ(ベルギー) | 5月7日 |
3 | ル・マン24時間レース | ![]() | ル・マン(フランス) | 6月11-12日 |
4 | モンツァ6時間レース | ![]() | モンツァ(イタリア) | 7月10日 |
5 | 富士6時間レース | ![]() | 静岡県小山町(日本) | 9月11日 |
6 | バーレーン8時間レース | ![]() | サヒール(バーレーン) | 11月12日 |
エントリー
ハイパーカー(LMH)
2022年シーズンは、前年同様LMハイパーカー(LMH)以外に、経過措置として従来のLMP1(ノンハイブリッド)の参戦が認められる。
チーム | 車両 | エンジン | ハイブリッド | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | トヨタ・GR010 HYBRID | トヨタ H8909 3.5 L V6ターボ | ハイブリッド | M | 7 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||||
![]() | 全戦 | ||||||
8 | ![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | ||||||
![]() | 全戦 | ||||||
![]() | アルピーヌ・A480 | ギブソン GL458 4.5 L V8 | - | M | 36 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | ||||||
![]() | 全戦 | ||||||
![]() | プジョー・9X8 | プジョー X6H 2.6 L V6ターボ | ハイブリッド | M | 93 | ![]() | 4-6 |
![]() | 4-6 | ||||||
![]() | 4-6 | ||||||
94 | ![]() | 4-6 | |||||
![]() | 4-6 | ||||||
![]() | 4-5 | ||||||
![]() | 6 | ||||||
![]() | グリッケンハウス・SCG 007 LMH | ピポ・モチュール P21 3.5 L V8ターボ | - | M | 708 | ![]() | 1-4 |
![]() | 1-4 | ||||||
![]() | 1 | ||||||
![]() | 2-4 |
LMP2
規定により、LMP2クラスに参加する車両は全車ギブソン・テクノロジー製のGK428 4.2L V8エンジンを搭載する。
チーム | 車両 | タイヤ | No. | Cup | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | オレカ・07 | G | 1 | ![]() | 全戦 | |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1-3 | |||||
![]() | 4-6 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 5 | ![]() | 1-3 | |
![]() | 1-3 | |||||
![]() | 1-3 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 9 | ![]() | 全戦 | |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 10 | ![]() | 1-4 | |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 2-6 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | 5-6 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 22 | ![]() | 全戦 | |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
23 | ![]() | 2-6 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 28 | ![]() | 全戦 | |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
38 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 31 | ![]() | 全戦 | |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1-4,6 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 41 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 34 | ![]() | 全戦 | |
![]() | 2-6 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 35 | Cup | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 44 | Cup | ![]() | 1-4,6 |
![]() | 1-2,4 | |||||
![]() | 2-3 | |||||
![]() | 1,4,6 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 45 | Cup | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | オレカ・07 | G | 83 | Cup | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 |
LMGTE Pro
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M | 51 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 3 | |||||
52 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | シボレー・コルベット C8.R | シボレー 5.5 L V8 | M | 64 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M | 91 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1-3,5-6 | |||||
![]() | 3-4 | |||||
92 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 3 |
LMGTE Am
チーム | 車両 | エンジン | タイヤ | No. | ドライバー | ラウンド |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M | 21 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
54 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1-4,6 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 71 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージAMR | アストンマーティン 4.0 L V8ターボ | M | 33 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | 2-6 | |||||
![]() | 777 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M | 46 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
56 | ![]() | 1-4 | ||||
![]() | 1-5 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 5 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | 6 | |||||
![]() | フェラーリ・488 GTE Evo | フェラーリ F154CB 3.9 L V8ターボ | M | 60 | ![]() | 全戦 |
![]() | 1-2,4-6 | |||||
![]() | 1-2,4-6 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | 85 | ![]() | 全戦 | |||
![]() | 1,3-6 | |||||
![]() | 1,3-6 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | 2 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M | 77 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 | |||||
88 | ![]() | 全戦 | ||||
![]() | 1-2,4-6 | |||||
![]() | 2-6 | |||||
![]() | 1 | |||||
![]() | 3 | |||||
![]() | ポルシェ・911 RSR-19 | ポルシェ 4.2 L F6 | M | 86 | ![]() | 2-6 |
![]() | 2-6 | |||||
![]() | 2-6 | |||||
![]() | アストンマーティン・ヴァンテージAMR | アストンマーティン 4.0 L V8ターボ | M | 98 | ![]() | 全戦 |
![]() | 全戦 | |||||
![]() | 全戦 |
結果とランキング
レース結果
(WECにフル参戦するエントラントのみを掲載し、ポイント獲得の対象とならない招待エントラントは除外している)
ラウンド | サーキット | LMH 優勝者 | LMP2 優勝者 | LMP2 Pro/Am 優勝者 | LMGTE Pro 優勝者 | LMGTE Am 優勝者 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ||
2 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ||
3 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
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4 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ||
5 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
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6 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() |
ドライバーズ選手権
レース距離 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | PP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6時間 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
8時間/1000マイル | 38 | 27 | 23 | 18 | 15 | 12 | 9 | 6 | 3 | 2 | 1 |
24時間 | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 16 | 12 | 8 | 4 | 2 | 1 |
FIA 世界耐久ハイパーカードライバーズ選手権
|
太字 - ポールポジション |
GT FIA 世界耐久ドライバーズ選手権
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 135 |
1 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 5 | 135 |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 132 |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 2 | 4 | 4 | 3 | 3 | 132 |
3 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 131 |
3 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 131 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 1 | 5 | 4 | 4 | 125 |
5 | ![]() | ![]() | 3 | 5 | 1 | 4 | 4 | 115 | |
6 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | Ret | 1 | 5 | 2 | 102 |
6 | ![]() | ![]() | 2 | 4 | Ret | 1 | 5 | 2 | 102 |
7 | ![]() | ![]() | 1 | 50 | |||||
8 | ![]() | ![]() | 7 | 7 | 5 | Ret | 6 | 9 | 46 |
8 | ![]() | ![]() | 7 | 7 | 5 | Ret | 6 | 9 | 46 |
9 | ![]() | ![]() | 5 | 8 | 6 | 13 | 10 | 10 | 38 |
9 | ![]() | ![]() | 5 | 8 | 6 | 13 | 10 | 10 | 38 |
9 | ![]() | ![]() | 5 | 8 | 6 | 13 | 10 | 10 | 38 |
10 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | Ret | 6 | 9 | 37 | |
11 | ![]() | ![]() | 2 | 36 | |||||
12 | ![]() | ![]() | 3 | 9 | 32 | ||||
13 | ![]() | ![]() | 4 | 24 | |||||
14 | ![]() | ![]() | 10 | 15 | 10 | 7 | 7 | 8 | 22 |
14 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 7 | 7 | 8 | 22 | |
14 | ![]() | ![]() | 10 | 10 | 7 | 7 | 8 | 22 | |
15 | ![]() | ![]() | 9 | 6 | 12 | 6 | Ret | 13 | 19 |
15 | ![]() | ![]() | 9 | 6 | 12 | 6 | Ret | 13 | 19 |
15 | ![]() | ![]() | 9 | 6 | 12 | 6 | Ret | 13 | 19 |
16 | ![]() | ![]() | Ret | 10 | Ret | 8 | 11 | 6 | 17 |
16 | ![]() | ![]() | Ret | 10 | Ret | 8 | 11 | 6 | 17 |
16 | ![]() | ![]() | Ret | 10 | Ret | 8 | 11 | 6 | 17 |
17 | ![]() | ![]() | 8 | Ret | Ret | 15 | 13 | 7 | 15 |
18 | ![]() | ![]() | 11 | 7 | 17 | 17 | 11 | 12 | |
18 | ![]() | ![]() | 11 | 7 | 17 | 17 | 11 | 12 | |
18 | ![]() | ![]() | 11 | 7 | 17 | 17 | 11 | 12 | |
19 | ![]() | ![]() | 7 | 9 | |||||
20 | ![]() | ![]() | 7 | 9 | |||||
20 | ![]() | ![]() | 7 | 9 | |||||
21 | ![]() | ![]() | 15 | 14 | 8 | 11 | 14 | 17 | 8 |
21 | ![]() | ![]() | 14 | 8 | 11 | 14 | 17 | 8 | |
21 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | |||||
22 | ![]() | ![]() | 14 | 9 | 9 | 14 | 9 | 12 | 8 |
22 | ![]() | ![]() | 14 | 9 | 9 | 14 | 9 | 12 | 8 |
23 | ![]() | ![]() | 8 | Ret | Ret | 15 | 6 | ||
23 | ![]() | ![]() | 8 | Ret | Ret | 15 | 13 | 6 | |
24 | ![]() | ![]() | 14 | 9 | 9 | 14 | 12 | 6 | |
25 | ![]() | ![]() | 11 | 12 | Ret | 16 | 8 | 15 | 4 |
25 | ![]() | ![]() | 11 | 12 | Ret | 16 | 8 | 15 | 4 |
25 | ![]() | ![]() | 11 | 12 | Ret | 16 | 8 | 15 | 4 |
26 | ![]() | ![]() | 13 | 13 | Ret | 9 | 16 | 14 | 2 |
26 | ![]() | ![]() | 13 | 13 | 9 | 16 | 14 | 2 | |
26 | ![]() | ![]() | 13 | 13 | 9 | 16 | 14 | 2 | |
27 | ![]() | ![]() | Ret | 17 | Ret | 10 | 12 | 18 | 1 |
27 | ![]() | ![]() | Ret | 17 | Ret | 10 | 12 | 18 | 1 |
27 | ![]() | ![]() | Ret | 17 | Ret | 10 | 12 | 18 | 1 |
28 | ![]() | ![]() | Ret | 1 | |||||
29 | ![]() | ![]() | 12 | 16 | 11 | 12 | 15 | 16 | 0 |
29 | ![]() | ![]() | 12 | 16 | 11 | 12 | 15 | 16 | 0 |
29 | ![]() | ![]() | 12 | 16 | 11 | 12 | 15 | 16 | 0 |
30 | ![]() | ![]() | 15 | 14 | 11 | 14 | 17 | 0 | |
31 | ![]() | ![]() | 13 | 0 | |||||
32 | ![]() | ![]() | 15 | 0 | |||||
32 | ![]() | ![]() | 15 | 0 | |||||
32 | ![]() | ![]() | 15 | 0 | |||||
33 | ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||
33 | ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
FIA 耐久トロフィー(LMP2ドライバー)
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
1 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
1 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
2 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | Ret | 12 | 1 | 1 | 116 |
2 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | Ret | 12 | 1 | 1 | 116 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 113 |
3 | ![]() | ![]() | 1 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 113 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 5 | 96 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 5 | 96 |
4 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 5 | 96 |
5 | ![]() | ![]() | 4 | 7 | 2 | 6 | 6 | 4 | 94 |
5 | ![]() | ![]() | 4 | 7 | 2 | 6 | 6 | 4 | 94 |
5 | ![]() | ![]() | 4 | 7 | 2 | 6 | 6 | 4 | 94 |
6 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | Ret | 12 | 1 | 91 | |
7 | ![]() | ![]() | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 75 | |
8 | ![]() | ![]() | 5 | Ret | 3 | 10 | 3 | 61 | |
8 | ![]() | ![]() | 5 | Ret | 3 | 10 | 3 | 61 | |
8 | ![]() | ![]() | 5 | Ret | 3 | 10 | 3 | 61 | |
9 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 7 | 13 | 7 | 6 | 50 |
9 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 7 | 13 | 7 | 6 | 50 |
9 | ![]() | ![]() | 7 | 5 | 7 | 13 | 7 | 6 | 50 |
10 | ![]() | ![]() | 8 | 4 | 4 | 42 | |||
10 | ![]() | ![]() | 8 | 4 | 4 | 42 | |||
10 | ![]() | ![]() | 8 | 4 | 4 | 42 | |||
11 | ![]() | ![]() | 1 | 38 | |||||
12 | ![]() | ![]() | 12 | 8 | 6 | 14 | 8 | 8 | 30 |
12 | ![]() | ![]() | 12 | 8 | 6 | 14 | 8 | 8 | 30 |
13 | ![]() | ![]() | 1 | 25 | |||||
14 | ![]() | ![]() | NC | 10 | 13 | 3 | 9 | 9 | 21 |
14 | ![]() | ![]() | 10 | 13 | 3 | 9 | 9 | 21 | |
15 | ![]() | ![]() | NC | Ret | 8 | 4 | 20 | ||
15 | ![]() | ![]() | NC | Ret | 8 | 4 | 20 | ||
15 | ![]() | ![]() | Ret | 8 | 4 | 20 | |||
16 | ![]() | ![]() | 12 | 8 | 6 | 20 | |||
17 | ![]() | ![]() | NC | 10 | 13 | 3 | 16 | ||
18 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 12 |
18 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 12 |
18 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 12 |
19 | ![]() | ![]() | 11 | 11 | 9 | 7 | 13 | 12 | 10 |
19 | ![]() | ![]() | 11 | 11 | 9 | 7 | 13 | 12 | 10 |
19 | ![]() | ![]() | 11 | 11 | 9 | 7 | 13 | 12 | 10 |
20 | ![]() | ![]() | 14 | 8 | 8 | 10 | |||
21 | ![]() | ![]() | 10 | 12 | 14 | 8 | 12 | 11 | 6 |
21 | ![]() | ![]() | 10 | 12 | 14 | 8 | 12 | 11 | 6 |
21 | ![]() | ![]() | 10 | 12 | 14 | 8 | 12 | 11 | 6 |
22 | ![]() | ![]() | 9 | 9 | 5 | ||||
23 | ![]() | ![]() | 13 | Ret | 12 | 11 | 13 | 0 | |
24 | ![]() | ![]() | 13 | Ret | 11 | 0 | |||
25 | ![]() | ![]() | 13 | 11 | 13 | 0 | |||
26 | ![]() | ![]() | Ret | 12 | 0 | ||||
27 | ![]() | ![]() | 12 | 0 | |||||
28 | ![]() | ![]() | 13 | 0 | |||||
29 | ![]() | ![]() | NC | 0 | |||||
30 | ![]() | ![]() | NC | 0 | |||||
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
FIA 耐久トロフィー(LMP2 Pro/Am ドライバー)
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 178 |
1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 178 |
1 | ![]() | ![]() | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 178 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
2 | ![]() | ![]() | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
3 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
3 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
3 | ![]() | ![]() | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | 2 | 129 |
4 | ![]() | ![]() | 4 | Ret | 3 | 4 | 4 | 78 | |
5 | ![]() | ![]() | 4 | 4 | 4 | 48 | |||
6 | ![]() | ![]() | Ret | 3 | 30 | ||||
6 | ![]() | ![]() | 3 | 30 | |||||
7 | ![]() | ![]() | 4 | Ret | 4 | 30 | |||
8 | ![]() | ![]() | 4 | 18 | |||||
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
FIA 耐久トロフィー(GTE Amドライバー)
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 141 |
1 | ![]() | ![]() | 2 | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 141 |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
2 | ![]() | ![]() | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
3 | ![]() | ![]() | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 113 | |
4 | ![]() | ![]() | 5 | 10 | 6 | 2 | 2 | 3 | 93 |
5 | ![]() | ![]() | 5 | 6 | 2 | 2 | 3 | 92 | |
5 | ![]() | ![]() | 5 | 6 | 2 | 2 | 3 | 92 | |
6 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 8 | 1 | Ret | 8 | 83 |
6 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 8 | 1 | Ret | 8 | 83 |
6 | ![]() | ![]() | 4 | 1 | 8 | 1 | Ret | 8 | 83 |
7 | ![]() | ![]() | Ret | 5 | Ret | 3 | 6 | 1 | 71 |
7 | ![]() | ![]() | Ret | 5 | Ret | 3 | 6 | 1 | 71 |
7 | ![]() | ![]() | Ret | 5 | Ret | 3 | 6 | 1 | 71 |
8 | ![]() | ![]() | 9 | 4 | 5 | 9 | 4 | 7 | 58 |
8 | ![]() | ![]() | 9 | 4 | 5 | 9 | 4 | 7 | 58 |
9 | ![]() | ![]() | 3 | Ret | Ret | 10 | 8 | 2 | 55 |
10 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 12 | 12 | 6 | 50 | |
10 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 12 | 12 | 6 | 50 | |
10 | ![]() | ![]() | 6 | 3 | 12 | 12 | 6 | 50 | |
11 | ![]() | ![]() | 9 | 4 | 5 | 9 | 7 | 46 | |
12 | ![]() | ![]() | 10 | 9 | 4 | 6 | 9 | 12 | 38 |
13 | ![]() | ![]() | 9 | 4 | 6 | 9 | 12 | 37 | |
14 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | Ret | 11 | 3 | 10 | 35 |
14 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | Ret | 11 | 3 | 10 | 35 |
14 | ![]() | ![]() | 6 | 7 | Ret | 11 | 3 | 10 | 35 |
15 | ![]() | ![]() | 2 | 28 | |||||
16 | ![]() | ![]() | 3 | Ret | Ret | 10 | 8 | 28 | |
17 | ![]() | ![]() | 7 | 11 | 7 | 7 | 10 | 11 | 28 |
17 | ![]() | ![]() | 7 | 11 | 7 | 7 | 10 | 11 | 28 |
17 | ![]() | ![]() | 7 | 11 | 7 | 7 | 10 | 11 | 28 |
18 | ![]() | ![]() | 2 | 27 | |||||
18 | ![]() | ![]() | 2 | 27 | |||||
19 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | Ret | 4 | 11 | 9 | 25 |
19 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 4 | 11 | 9 | 25 | |
19 | ![]() | ![]() | 8 | 8 | 4 | 11 | 9 | 25 | |
20 | ![]() | ![]() | 3 | Ret | Ret | 10 | 24 | ||
21 | ![]() | ![]() | 4 | 24 | |||||
22 | ![]() | ![]() | Ret | 12 | Ret | 5 | 7 | 13 | 16 |
22 | ![]() | ![]() | Ret | 12 | Ret | 5 | 7 | 13 | 16 |
22 | ![]() | ![]() | Ret | 12 | Ret | 5 | 7 | 13 | 16 |
23 | ![]() | ![]() | 10 | 9 | 6 | 9 | 12 | 14 | |
24 | ![]() | ![]() | 4 | 12 | |||||
25 | ![]() | ![]() | 8 | 4 | |||||
26 | ![]() | ![]() | 10 | 2 | |||||
27 | ![]() | ![]() | 10 | 1 | |||||
27 | ![]() | ![]() | 10 | 1 | |||||
28 | ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||
28 | ![]() | ![]() | Ret | 0 | |||||
順位 | ドライバー | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
マニュファクチャラーズ選手権/チームズ選手権
今季よりハイパーカー(LMH)クラスの優勝マニュファクチャラーに「FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権」タイトル、 LMGTEクラスの優勝マニュファクチャラーに「GTマニュファクチャラーズ FIA 世界耐久選手権」タイトルがそれぞれ与えられる。また、LMP2クラスおよびLMP2クラス(Pro/Am)、LMGTE Amクラスで選手権首位となったチームには「FIA 耐久トロフィー」がそれぞれに与えられる。
FIA ハイパーカー世界耐久マニュファクチャラーズ選手権
各チームの完走車両のうち、最上位の車両のみがポイントを獲得できる。
順位 | マニュファクチャラー | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 186 |
2 | ![]() | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 | 3 | 144 |
3 | ![]() | 3 | 3 | 3 | Ret | 70 | ||
4 | ![]() | 4 | 4 | 4 | 42 |
FIA GTEマニュファクチャラーズ 世界耐久選手権
各マニュファクチャラーの完走車両のうち、上位で完走した2台のみがポイントを獲得できる。
順位 | マニュファクチャラー | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 4 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | 269 |
6 | 3 | 3 | 3 | 2 | 5 | |||
2 | ![]() | 1 | 5 | 1 | 4 | 3 | 3 | 257 |
3 | 2 | 4 | 5 | 4 | 4 | |||
3 | ![]() | 2 | 4 | Ret | 1 | 5 | 2 | 102 |
FIA 耐久トロフィー(LMP2チーム)
順位 | 車番 | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 38 | ![]() | 6 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 | 137 |
2 | 31 | ![]() | 2 | 1 | Ret | 12 | 1 | 1 | 116 |
3 | 23 | ![]() | 1 | 6 | 5 | 5 | 5 | 2 | 113 |
4 | 41 | ![]() | 3 | 2 | 10 | 1 | 4 | 5 | 96 |
5 | 9 | ![]() | 4 | 7 | 2 | 6 | 6 | 4 | 94 |
6 | 28 | ![]() | 5 | Ret | 3 | 10 | 3 | 7 | 70 |
7 | 22 | ![]() | 7 | 5 | 7 | 13 | 7 | 6 | 50 |
8 | 5 | ![]() | 8 | 4 | 4 | 42 | |||
9 | 1 | ![]() | 12 | 8 | 6 | 14 | 8 | 8 | 30 |
10 | 10 | ![]() | NC | 10 | 13 | 3 | 9 | 9 | 21 |
11 | 34 | ![]() | NC | Ret | 8 | 4 | 11 | NC | 20 |
12 | 83 | ![]() | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 12 |
13 | 45 | ![]() | 11 | 11 | 9 | 7 | 13 | 12 | 10 |
14 | 35 | ![]() | 10 | 12 | 14 | 8 | 12 | 11 | 6 |
15 | 44 | ![]() | 13 | Ret | 12 | 11 | 13 | 0 |
FIA 耐久トロフィー(LMP2 Pro/Am チーム)
順位 | 車番 | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 83 | ![]() | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 178 |
2 | 45 | ![]() | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 154 |
3 | 35 | ![]() | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 129 |
4 | 44 | ![]() | 4 | Ret | 3 | 4 | 4 | 78 |
FIA 耐久トロフィー(GTE Amチーム)
順位 | 車番 | チーム | SEB![]() | SPA![]() | LMS![]() | MNZ![]() | FUJ![]() | BHR![]() | Total points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | ![]() | 2 | 2 | 1 | Ret | 1 | 4 | 141 |
2 | 98 | ![]() | 1 | 3 | 2 | 8 | 5 | 5 | 118 |
3 | 85 | ![]() | 5 | 10 | 6 | 2 | 2 | 3 | 93 |
4 | 77 | ![]() | 4 | 1 | 8 | 1 | Ret | 8 | 83 |
5 | 46 | ![]() | Ret | 5 | Ret | 3 | 6 | 1 | 71 |
6 | 54 | ![]() | 9 | 4 | 5 | 9 | 4 | 7 | 58 |
7 | 56 | ![]() | 3 | Ret | Ret | 10 | 8 | 2 | 55 |
8 | 86 | ![]() | 6 | 3 | 12 | 12 | 6 | 50 | |
9 | 88 | ![]() | 10 | 9 | 4 | 6 | 9 | 12 | 38 |
10 | 777 | ![]() | 6 | 7 | Ret | 11 | 3 | 10 | 35 |
11 | 21 | ![]() | 7 | 11 | 7 | 7 | 10 | 11 | 28 |
12 | 60 | ![]() | 8 | 8 | NC | 4 | 11 | 9 | 25 |
13 | 71 | ![]() | Ret | 12 | Ret | 5 | 7 | 13 | 16 |
脚注
- ^ Dagys, John (2021年11月1日). “Toyota Taking Wait-and-See Approach to Ogier Test”. sportscar365.com. John Dagys Media. 2021年11月8日閲覧。
- ^ a b c d e f Lloyd, Daniel (2021年12月6日). “Toyota Signs Hirakawa to Hypercar Lineup”. sportscar365.com. John Dagys Media. 2021年12月6日閲覧。
- ^ Dagys, John (2021年10月29日). “Alpine to Continue With A480 LMP1 Car in 2022”. sportscar365.com. John Dagys Media. 2021年10月29日閲覧。
- ^ a b c Lloyd, Daniel (2022年2月16日). “Alpine Confirms Unchanged Hypercar Driver Lineup”. sportscar365.com. John Dagys Media. 2022年2月16日閲覧。
- ^ a b c d e f g “Peugeot Sport announces driver line-up for Hypercar programme” (英語). www.fiawec.com. 2021年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月8日閲覧。
- ^ “Glickenhaus commits to single-car full-season WEC 2022 entry” (英語). www.motorsport.com. 2021年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月12日閲覧。
- ^ Lloyd, Daniel (2022年1月12日). “Record 39-Car Grid for WEC Season”. Sportscar365. John Dagys Media. 2022年1月12日閲覧。
- ^ a b “Glickenhaus drivers named as Sebring WEC entry unveiled” (英語). www.motorsport.com. 2022年2月1日閲覧。
外部リンク
- 公式ウェブサイト