Tour de France automobile
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Il Tour de France automobile è stata una competizione automobilistica a tappe che si correva per le strade della Francia. Disputata per la prima volta nel 1899, fu creata dall'Automobile Club di Francia e organizzata dal quotidiano Le Matin [1]. Questa gara d'esordio fu vinta da René de Knyff che guidava una Panhard et Levassor. Questa competizione diventò di successo quando i migliori piloti potevano condurre le migliori automobili, poi venne il declino. L'ultima edizione fu disputata nel 1986.
Nel 1992 ci fu un revival della competizione ai cui partecipavano auto storiche, e fu chiamata Tour Auto a causa delle rimostranze dell'omonima corsa ciclistica. La gara era divisa in due classi, cioè la competizione vera e propria e la classe di regolarità. È durata 5 giorni nei quali i partecipanti attraversavano 2500 km di strade, correvano su diversi circuiti e si cimentavano in gare in salita. La competizione si disputa tuttora.
I vincitori del Tour de France Automobile dal 1951 al 1986
Anno | Pilota/i | Co-pilota | Veicolo |
---|---|---|---|
1951 | ![]() | ![]() | Ferrari 212 Export |
1952 | ![]() | ![]() | DB 750 |
1953 | ![]() | ![]() | OSCA MT4 |
![]() | ![]() | Renault 4CV 1062 | |
1954 | ![]() | ![]() | Gordini T15S |
1956 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT |
1957 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT |
![]() | ![]() | Alfa Romeo Giulietta | |
1958 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT |
![]() | ![]() | Alfa Romeo Giulietta | |
1959 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT |
![]() | ![]() | Jaguar Mark I | |
1960 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT |
![]() | ![]() | Jaguar Mark II | |
1961 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT |
![]() | ![]() | Jaguar Mark II | |
1962 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT |
![]() | ![]() | Jaguar Mark II | |
1963 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO |
![]() | ![]() | Jaguar Mark II | |
1964 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO |
![]() | ![]() | Ford Mustang | |
1969 | ![]() | ![]() | Porsche 911 R |
1970 | ![]() ![]() | ![]() | Matra 650 [2] |
1971 | ![]() | ![]() | Matra 650 |
1972 | ![]() | ![]() | Ferrari 365 GTB/4 |
1973 | ![]() | ![]() | Lancia Stratos |
1974 | ![]() ![]() | ![]() | Ligier JS2 |
1975 | ![]() | ![]() | Lancia Stratos |
1976 | ![]() | ![]() | Porsche Carrera |
1977 | ![]() | ![]() | Lancia Stratos |
1978 | ![]() | ![]() | Fiat 131 Abarth |
1979 | ![]() | ![]() | Lancia Stratos |
1980 | ![]() | ![]() | Lancia Stratos |
1981 | ![]() | ![]() | Ferrari 308 GTB |
1982 | ![]() | ![]() | Ferrari 308 GTB |
1983 | ![]() | ![]() | Opel Manta 400 |
1984 | ![]() | ![]() | Renault 5 Turbo |
1985 | ![]() | ![]() | Renault 5 Maxi Turbo |
1986 | ![]() | ![]() | Renault 5 Maxi Turbo |
Note
- ^ Supplemento illustrato del giornale “Le Matin” del 3 settembre 1899
- ^ Dalla rivista Motor, 3 ottobre, 1970, pag. 70.
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale del “Tour Auto”, su tourauto.com.
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