MÁV M32 sorozat

MÁV M32 sorozat
MÁV M32
Általános adatok
Gyártó	Ganz–MÁVAG
Gyártásban	1972–1974
Gyári típusjel	DHM6
Darabszám	56 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	C
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	920 mm
Teljesítmény
Névleges	349 LE / 257 kW[1]
Engedélyezett legnagyobb sebesség	Tolató üzem: 22 km/h Vonali üzem: 60 km/h
Ütközők közötti hossz	9510 mm
Magasság	4100 mm
Szélesség	3100 mm
Szolgálati tömeg	36 t
Hajtás	Ganz–MÁVAG 2H 32–10
Legkisebb pályaívsugár	50 m
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa	8 VE 17/24
Szerkezete	V8, négyütemű, szívó, előkamrás
Névleges fordulatszám	1250 1/min
Hengerek
Átmérője	170 mm
Dugattyúlöket	240 mm
Üzemanyag-fogyasztás	226 g/kWh
Üzemanyagkészlet	1450 kg
A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV M32 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Ez a szócikk a mozdonyról szól. Hasonló címmel lásd még: M32 (egyértelműsítő lap).

A MÁV M32 sorozat (iparvasútaknál A28^[2]) egy magyar gyártású, C tengelyelrendezésű dízel tolatómozdony. Beceneve „Gokart”.

Története

A MÁV a Ganz–MÁVAG-ban 1972-től gyártott háromtengelyes, merevkeretes, könnyű tolató- és mellékvonali tehervonati szolgálatra tervezett dízel-hidraulikus mozdonyból 56 darabot szerzett be. A mozdonyba épített 8 hengeres, V elrendezésű Ganz-Jendrassik motor teljesítménye 275 kW. A tolató-vonali átkapcsolóval – a sebesség felezése mellett – a vonóerő megkétszerezhető. A sorozat érdekessége, hogy előre és hátra iránynak külön hidraulikus hajtóműve van, ezért a mozdonynak nincs fogaskerekes irányváltója.

Ma a mozdonysorozat a MÁV-nál (a MÁV M28 és a MÁV M31 sorozathoz hasonlóan) csak marginális szerepet tölt be, vonalra személyvonatokkal vagy tehervonatokkal nem megy ki. 14 darab maradt még állományban. A legnagyobb számban Nyíregyháza fűtőházában üzemelnek, de ilyen mozdonyt használnak tolatásra a Füstiben (2055) is. Egy megőrzésre kijelölt, zöld színű mozdony (2040) a Vasúttörténeti Parkban található.

A jelenlegi^[mikor?] állomány:

Iparvasúti használat

Az ugyanilyen szerkezetű iparvasúti járművek sorozatjele A28. A mozdonynak készült robbanásbiztos kivitelű változata is, tűzveszélyes üzemek (pl. kőolajfinomítók) részére. A magyar iparvasútakon legkevesebb 28 db A28-as szolgált, ezek egy részét mára már törölték az állományból.^[3]

Képek

• 
  M32 mozdony vontatta cukorrépa-szállító tehervonat Kántor-halomnál
• 
  M32-es az első Trains.hu fotóvonattal
• 
  M32-es az első trains.hu fotóvonattal
• 
  Az Északi Járműjavító M32-es mozdonya
• 
  MVÁ magánvasút-társaság M32-ese a balassagyarmati vasútállomáson

Jegyzetek

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV M32 sorozat témájú médiaállományokat.

• Benbe: Képek mozdonysorozatok szerint: MÁV M32 (Gokart) - www.benbe.hu Prémium fotók. benbe.hu, 2012 [last update]. [2012. március 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. július 3.)
• Railfaneurope Picture Gallery - MÁV M32 (angol nyelven). railfaneurope.net, 2012 [last update]. [2015. április 8-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. július 3.)