2005-ös GP2 monacói nagydíj
![]() | |
Az évad 3. versenye a 12-ből a 2005-ös GP2-szezonban. | |
![]() | |
Versenyadatok | |
Helyszín | Circuit de Monaco, Monte-Carlo, Monaco |
Versenytáv | 3,34 km, 2,08 mi |
Főverseny | |
Dátum | 2005. május 21. |
Körök | 44 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | ![]() (Arden International) |
Idő | 1:24.665 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | ![]() (Arden International) |
Idő | 1:23.864 (38. körben) |
Első helyezett | ![]() (Super Nova Racing) |
Második helyezett | ![]() (Coloni Motorsport) |
Harmadik helyezett | ![]() (ART Grand Prix) |
A monacói nagydíj volt a 2005-ös GP2-szezon harmadik versenye. A versenyt Monte-Carlóban rendezték május 21-én.
A szokásos GP2-versenyhétvégékkel ellentétben itt csak egy futamot rendeztek. Ezt Adam Carroll nyerte Gianmaria Bruni és Nico Rosberg előtt.
Időmérő
Poz. | # | Versenyző | Csapat | Idő | Rajtrács |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ![]() | Arden International | 1:24.665 | 1 |
2 | 17 | ![]() | Coloni Motorsport | 1:24.724 | 2 |
3 | 8 | ![]() | Super Nova Racing | 1:24.751 | 3 |
4 | 11 | ![]() | David Price Racing | 1:24.996 | 4 |
5 | 1 | ![]() | iSport International | 1:25.405 | 5 |
6 | 24 | ![]() | Durango | 1:25.483 | 6 |
7 | 9 | ![]() | ART Grand Prix | 1:25.494 | 7 |
8 | 7 | ![]() | Super Nova Racing | 1:25.709 | 8 |
9 | 18 | ![]() | Racing Engineering | 1:25.918 | 9 |
10 | 23 | ![]() | Arden International | 1:26.083 | 10 |
11 | 10 | ![]() | ART Grand Prix | 1:26.287 | 11 |
12 | 20 | ![]() | Campos Racing | 1:26.463 | 12 |
13 | 25 | ![]() | Durango | 1:27.168 | 13 |
14 | 19 | ![]() | Racing Engineering | 1:27.260 | 14 |
15 | 5 | ![]() | BCN Competición | 1:27.307 | 15 |
16 | 16 | ![]() | Coloni Motorsport | 1:28.401 | 16 |
17 | 15 | ![]() | DAMS | 1:28.853 | 17 |
18 | 21 | ![]() | Campos Racing | 1:28.947 | 18 |
19 | 2 | ![]() | iSport International | 1:29.941 | 19 |
20 | 12 | ![]() | David Price Racing | 1:36.477 | 20 |
21 | 4 | ![]() | Hitech/Piquet Racing | 1:55.008 | 21 |
22 | 3 | ![]() | Hitech/Piquet Racing | 2:01.514 | 22 |
23 | 14 | ![]() | DAMS | Idő nélkül | 23 |
24 | 6 | ![]() | BCN Competición | Idő nélkül | 24 |
Verseny
Poz. | # | Versenyző | Csapat | Körök | IdŐ/Kiesés oka | Rajtrács | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() | Super Nova Racing | 44 | 1:04:41.326 | 3 | 10 |
2 | 17 | ![]() | Coloni Motorsport | 44 | +0.654 | 2 | 8 |
3 | 9 | ![]() | ART Grand Prix | 44 | +1.101 | 7 | 6 |
4 | 1 | ![]() | iSport International | 44 | +18.452 | 5 | 5 |
5 | 22 | ![]() | Arden International | 44 | +53.398 | 1 | 6 |
6 | 16 | ![]() | Coloni Motorsport | 43 | +1 kör | 16 | 3 |
7 | 2 | ![]() | iSport International | 43 | +1 kör | 19 | 2 |
8 | 21 | ![]() | Campos Racing | 42 | +2 kör | 18 | 1 |
9 | 11 | ![]() | David Price Racing | 41 | +3 kör | 4 | |
10 | 19 | ![]() | Racing Engineering | 40 | +4 kör/DNF | 14 | |
11 | 3 | ![]() | Hitech/Piquet Racing | 40 | +4 kör/DNF | 22 | |
12 | 4 | ![]() | Hitech/Piquet Racing | 40 | +4 kör/DNF | 21 | |
Ret | 23 | ![]() | Arden International | 33 | DNF | 10 | |
Ret | 10 | ![]() | ART Grand Prix | 23 | DNF | 11 | |
Ret | 24 | ![]() | Durango | 11 | DNF | 6 | |
Ret | 18 | ![]() | Racing Engineering | 10 | DNF | 9 | |
Ret | 14 | ![]() | DAMS | 10 | DNF | 23 | |
Ret | 12 | ![]() | David Price Racing | 8 | DNF | 20 | |
Ret | 15 | ![]() | DAMS | 6 | DNF | 17 | |
Ret | 7 | ![]() | Super Nova Racing | 0 | DNF | 8 | |
Ret | 20 | ![]() | Campos Racing | 0 | DNF | 12 | |
DSQ | 5 | ![]() | BCN Competición | 7 | Kizárva | 15 | |
DNS | 25 | ![]() | Durango | 0 | Nem indult | 13 | |
DNS | 6 | ![]() | BCN Competición | 0 | Nem indult | 24 | |
Leggyorsabb kör: Heikki Kovalainen (Arden International) 1:23.864 (a 44. körben)[1] |
- Ernesto Viso kizárva, miután a lezárt boxutcát hagyta el.
Források
- ↑ „GP2: Race result - Monaco”, crash.net, Crash Media Group, 2005. május 21.. [2012. szeptember 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. április 10.)
Sportportál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap