1937-es Tour de Hongrie
1937-es Tour de Hongrie | |
Verseny adatai | |
Dátum | szeptember 4–8. |
Szakaszok száma | 5 |
Versenytáv | 1046 km |
Győztes idő | 33 óra 46' 23" (31,05 km/h) |
Rangsor | |
Győztes | ![]() (Ausztria) |
Második | ![]() (Lengyelország) |
Harmadik | ![]() |
Az 1937-es Tour de Hongrie a sorozat történetének 11. versenye volt, melyet szeptember 4. és 8 között bonyolítottak le. A versenyt – amin 39 kerékpáros indult - egyéni és csapat teljesítmény alapján értékelték. A viadalt lengyel, osztrák és román versenyzők tették nemzetközivé. A verseny igen szoros eredménnyel végződött. Az első és a második helyezett között csak egy másodperc döntött, míg a harmadik 5 másodperc hátránnyal végzett. A győzelmet az osztrák Anton Strakati szerezte meg, aki kiegyensúlyozottan versenyezve, a harmadik és negyedik szakaszokon tudta kivívni a sikert.
Szakaszok
Szakasz | Végpontok | Hossz | Jelleg | Időpont | Szakaszgyőztes | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rajt | Cél | ||||||
1. | ![]() | ![]() | 162 km | ![]() | sík szakasz | szeptember 4., szombat | ![]() |
2. | ![]() | ![]() | 223 km | ![]() | sík szakasz | szeptember 5., vasárnap | ![]() |
3. | ![]() | ![]() | 232 km | ![]() | sík szakasz | szeptember 6., hétfő | ![]() |
4. | ![]() | ![]() | 242 km | ![]() | sík/hegyi szakasz | szeptember 7., kedd | ![]() |
5. | ![]() | ![]() | 187 km | ![]() | sík szakasz | szeptember 8., szerda | ![]() |
Útvonal
- szakasz: Budapest – Dabas – Kecskemét – Kiskunfélegyháza – Kistelek – Szeged
- szakasz: Szeged – Orosháza – Békéscsaba – Békés – Szeghalom – Berettyóújfalu – Debrecen
- szakasz: Debrecen – Püspökladány – Szolnok – Cegléd – Vecsés – Budapest, Népliget
- szakasz: Budapest, Bécsi út 10. km – Piliscsaba – Komárom – Győr – Pápa – Devecser – Sümeg – Keszthely
- szakasz: Keszthely – Balatonszentgyörgy – Siófok – Székesfehérvár – Budafok – Budapest, Fehérvári út (BEAC pálya)
A verseny
Az első szakaszon rögtön a rajt után Liszkai kezdeményezett szökést, melyhez rövidesen Varga csatlakozott. Lajosmizséig 2,5 perces előnyre tettek szert. Ezután Varga leszakadt, majd Kecskemétnél Liszkait is befogta a mezőny. Szegedre a 27 fős élboly együtt érkezett. A hajrában Ignacziak, Éles és Karaki sprintelt a győzelemért. Az utolsó métereken a lengyel versenyző szerezte meg a győzelmet.[1]
A második napon a nagy melegben és a rossz utakon nem történt komolyabb akció, így a szakasz ismét sprintben dőlt el. Ezúttal Liszkai haladt át elsőként a célvonalon.[2]
A következő szakaszon a magyar indulók szökési kísérletekkel próbálták szétszakítani a mezőnyt, de akcióikat rendre szerelték. Kisujszállásnál Strakati és a lengyel Napierala szökött meg. Előnyüket Szolnoknál dolgozta le a mezőny. Ceglédtől a Népligeti célig együtt tekert a 32 fős csoport. A sprintben hármas magyar siker született, Karaki, Liszkai, Éles volt a befutó sorrendje.[3]
A negyedik etapon Győrbe együtt érkezett a teljes mezőny. A Keszthelyre 3 lengyel és két osztrák versenyző, valamint Liszkai, Éles és Szalai ért elsőnek. A városban egy gépkocsi keveredett a versenyzők közé, amely kanyarodás közben több kerékpárost fellökött. A célba a balesetet elkerülő szerencsések érkeztek elsőnek Napierala, Strakati , Wasilewski sorrendben.[4]
A befejező napon Balatonszentgyörgynél sorompót kapott a mezőny. A sorompón a lengyel Napierela átmászott, de közben kerékpárja defektet kapott. A magyarok élve a lehetőséggel igen nagy iramot diktáltak, hiszen így lehetőségük volt arra, hogy ledolgozzák 5 perces hátrányukat a csapatversenyben a lengyelekkel szemben. A budai célba 19 fővel érkezett a mezőny. A fáradt magyarok ekkor már nem tudtak erősíteni, így a lengyel Ignaczak szerezte meg második szakasz győzelmét. Az összetett csapatversenyben Magyarország nyert.[5]
Az összetett verseny végeredménye
Versenyző | Csapat | Idő | |
---|---|---|---|
1. | ![]() | Ausztria | 33h 46' 23" |
2. | ![]() | Lengyelország | + 01" |
3. | ![]() | Magyarország | + 05" |
4. | ![]() | Ausztria | + 30" |
5. | ![]() | Lengyelország | + 34" |
6. | ![]() | Magyarország | + 1' 27" |
7. | ![]() | Postás SE | + 2' 15" |
8. | ![]() | Magyarország | + 4' 23" |
9. | ![]() | Románia | + 5' 31" |
10. | ![]() | Lengyelország | + 5' 35" |
11. | ![]() | + 7' 13" | |
12. | ![]() | Újpesti TE | + 13' 21" |
13. | ![]() | Magyarország | + 14' 30" |
14. | ![]() | + 16' 51" | |
15. | ![]() | Románia | + 19' 05" |
16. | ![]() | Lengyelország | + 26' 26" |
17. | ![]() | Ausztria | + 31' 57" |
18. | ![]() | Románia | + 33' 52" |
19 | ![]() | Románia | + 43' 54" |
20. | ![]() | + 43' 55" | |
21. | ![]() | + 48' 25" | |
22. | ![]() | + 49' 28" | |
23. | ![]() | + 51' 05" | |
24. | ![]() | Ausztria | + 57' 30" |
25. | ![]() | + 1h 08' 30" | |
26. | ![]() | Ausztria | + 1h 08' 35" |
27. | ![]() | + 1h 14' 04" | |
28. | ![]() | + 1h 16' 47" | |
29. | ![]() | + 1h 19' 52" | |
30. | ![]() | + 1h 30' 34" | |
31. | ![]() | + 1h 35' 30" | |
32. | ![]() | Szeged | + 3 h 15' 39" |
Csapatverseny
Csapat | Idő | |
---|---|---|
1. | ![]() | 100h 22' 04" |
2. | ![]() | + 15" |
3. | ![]() | + 26' 32" |
4. | ![]() | + 52' 33" |
Források
- ↑ Sportkiadás 1937. szeptember 4. 2. oldal (mti.hu) (pdf). [2008. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 25.)
- ↑ Sportkiadás 1937. szeptember 5. 8. oldal (mti.hu) (pdf). [2008. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 25.)
- ↑ Sportkiadás 1937. szeptember 6. 4-5. oldal (mti.hu) (pdf). [2008. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 25.)
- ↑ Sportkiadás 1937. szeptember 7. 4. oldal (mti.hu) (pdf). [2008. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 25.)
- ↑ Sportkiadás 1937. szeptember 8. 3-4. oldal (mti.hu) (pdf). [2008. július 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. július 25.)