Maserati Mistral

Pour les articles homonymes, voir Mistral.

Maserati Mistral
Marque	Maserati
Années de production	1963 - 1970
Production	968 exemplaire(s)
Classe	Luxueuse Sportive
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence Moteurs L6 : 3,5 - 3,7 - 4,0L
Puissance maximale	235 à 255 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle ZF à 5 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 300 kg
Vitesse maximale	225 à 233 km/h km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé et Spider
Dimensions
Longueur	4 500 mm
Largeur	1 680 mm
Hauteur	1 250 mm
Chronologie des modèles
Maserati 3500 GT Maserati Merak
modifier

La Maserati Mistral est un modèle de voiture sportive Grand Tourisme produite par le constructeur italien Maserati entre 1963 et 1970.

Son nom est emprunté au mistral, un vent qui souffle en France, dans la vallée du Rhône. Il a été suggéré aux responsables de Maserati par l'importateur français. La Mistral est la première d'une longue série de modèles portant des noms de vents des quatre coins de la terre.

Description

La Mistral porte le numéro de code interne "Tipo 109" ; lors de sa présentation officielle, elle a été baptisée "3500 GT 2 places". Elle remplaçait la Maserati 3500 GT et, comme de coutume chez Maserati, était disponible en version coupé et spider. Ces versions ont été produites respectivement à 844 et 124 exemplaires. La version coupé a été dessinée par Pietro Frua et la version Spyder par Giovanni Michelotti.

La Mistral est la dernière Maserati à recevoir le célèbre moteur à 6 cylindres en ligne à deux arbres à cames avec double allumage dérivé de celui de la Maserati 250F, la Formule 1 championne du monde 1957 avec Juan Manuel Fangio. Ce moteur dispose de chambres de combustion hémisphériques et d'une injection indirecte, une véritable première dans le monde des voitures sportives italiennes de l'époque. Mais bien que l'injection garantisse de meilleures prestations, certains propriétaires traditionalistes, notamment aux États-Unis, faisaient remplacer le système d'injection par des carburateurs Weber.

La Mistral reçut, à son lancement, le moteur dans sa version 3,5 litres déjà utilisé sur la 3500 GT, qui développait 235 ch. La seconde série bénéficia du moteur porté à 3,7 litres développant 245 ch et également d'un 4 litres de 255 ch. La boîte de vitesses était une ZF à 5 rapports.

La carrosserie a été conçue par Pietro Frua. Elle a été présentée lors du Salon International de l'automobile de Turin 1963, la Mistral est considérée comme une des plus belles Maserati de tous les temps. Elle est parfois confondue avec le modèle AC de Frua, qui est plus grand et d'une puissance supérieure.

Liens externes

• Fiche technique et photos en anglais

v · m Maserati
Modèles actuels	Ghibli Quattroporte VI Levante Grecale MC20 GT II
Modèles récents	Biturbo Karif Shamal Racing Barchetta Ghibli II MC12 Quattroporte IV et V 3200 GT Coupé Spyder GranTurismo GranCabrio
Modèles contemporains	Bora Merak Indy Khamsin Quattroporte II Kyalami Quattroporte III Mistral Mistral Spyder Sebring Quattroporte I Ghibli I Mexico
Modèles historiques	A6 1500 A6G 2000 A6G53-54 3500 GT 5000 GT
Modèles de course	Tipo 151 Tipo 154 150S 200S 200SI 250F 250S 300S 350S 450S 420\M\58\Eldorado 4C 4CL 4CLT 4CLT/48 4CLT/49 4CLT/50 4CM 6C-34 6CM A6GCM A6GCS 8CL 8CM 8CTF Tipo 26 Tipo 26 B Tipo 26 BMM Tipo 26 C Tipo 26 M Tipo 26 MM Tipo 26 R Tipo 4CS Tipo 4CTR Tipo 60 Tipo 61 Tipo 63 Tipo 64 Tipo 65 Tipo 8C 2800 Tipo 8C 3000 Tipo V4 Tipo V5 Trofeo V8RI MC12
Prototypes	Birdcage75th Chicane Kubang Alfieri Zagato Mostro Maserati
Autres marques de Fiat Group SpA : Abarth Alfa Romeo Autobianchi Ferrari Fiat Fiat Professional Fiat V.I. Fiat Bus Iveco Iveco Bus Lancia Lancia V.S. Innocenti

v · m Chronologie des modèles de route de Maserati de 1947 à nos jours.

Type 1940 Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 Propriétaire Famille Orsi Citroën De Tomaso Fiat FCA * Berline sportive           Biturbo     Ghibli Limousine sportive       Quattroporte I   QP II   Quattroporte III / Royale   Quattroporte IV   Quattroporte V Quattroporte VI Coupé et cabriolet 6-cylindres 2 places ou 2+2 A6     Mistral   Merak   Biturbo Spyder / Karif             3500 GT Sebring     Biturbo / 228 / Racing Ghibli II         Coupé et cabriolet V8 2 places ou 2+2         Bora                 5000 GT Ghibli I Khamsin   Shamal   3200 GT / Spyder / Coupé       Coupé et cabriolet GT V8 4 places       Mexico   Kyalami       GranTurismo / GranCabrio         Indy             Supercar               MC12     MC20 SUV                 Levante

• Portail de l’automobile
• Portail de l’Italie