Cadillac XT6

Cadillac XT6
Image illustrative de l’article Cadillac XT6
Marque Cadillac
General Motors
Années de production Printemps 2019 - aujourd'hui
Classe SUV multisegment de luxe de taille moyenne
Usine(s) d’assemblage Spring Hill, Tennessee, États Unis (usine de fabrication de Spring Hill)
Jinqiao, Chine (usine SAIC-GM)
Moteur et transmission
Moteur(s) V6 LGX de 3.6 L (Amérique du Nord)
Quatre cylindres en ligne LSY de 2.0 L
Transmission Moteur à l'avant et roues avant motrices
Moteur à l'avant et quatre roues motrices
Boîte de vitesses Transmission automatique 9T50 à 9 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 4 440-4 689 livres (2 014-2 127 kg) kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV 5 portes
Châssis Plate-forme C1XX
Dimensions
Longueur 198,8 pouces (5 050 mm) mm
Largeur 77,3 pouces (1 964 mm) mm
Hauteur 68,9 pouces (1 750 mm) mm
Empattement 112,7 pouces (2 863 mm) mm
Chronologie des modèles
Précédent Cadillac SRX (modèles de 1ère génération à 7 places)
modifier Consultez la documentation du modèle

La Cadillac XT6 est un SUV multisegment intermédiaire de luxe à sept places fabriqué par General Motors. Le véhicule a été présenté le 12 janvier 2019 au North American International Auto Show (NAIAS)[1]. Le véhicule a été mis en vente en juin 2019 en tant que modèle 2020, les premières commandes commençant avant le lancement[2].

Aperçu

Vue arrière

Le XT6 (abréviation de Crossover Touring 6) est le troisième SUV multisegment de Cadillac, et le plus grand de la série XT, réparti entre le XT5 et le SUV Escalade standard. Le XT6 est produit à l'usine de Spring Hill de GM, au Tennessee, tandis que le XT6 du marché chinois devrait être fabriqué à Shanghai par SAIC-GM. Le XT6 a été mis en vente en Russie en février 2020 avec un moteur 2,0 L de 200 ch[3], et devrait être mis en vente au Japon au début de 2020, seulement en tant qu'importation avec une seule finition, des sièges pour six passagers et une configuration de conduite à gauche[4].

Bien qu'il serve d'homologue de luxe aux Chevrolet Traverse et Buick Enclave de taille moyenne à 3 rangées dans le segment des SUV multisegments, le XT6 partage son empattement avec les GMC Acadia, Cadillac XT5 et Chevrolet Blazer de taille moyenne. Cadillac décrit le XT6 comme un véhicule de «taille moyenne plus» car il considère le XT5 comme son véhicule utilitaire principal de taille moyenne[5].

Places assises

La configuration des sièges devait comporter six sièges, car Cadillac avait annoncé qu'un éventuel SUV multisegment plus grand pourrait être en préparation, mais a plutôt fait du XT6 un véhicule standard à sept sièges, avec la configuration à six sièges en option[6].

Groupe motopropulseur

Le XT6 est équipé d'un moteur V6 LGX de 3,6 L, développant 330 ch (231 kW) couplé à une transmission automatique à neuf rapports avec changement de précision électronique de nouvelles générations. Un choix de traction intégrale et de traction avant sont offerts. Un moteur turbo essence 2,0 L I4 sera proposé en version chinoise, développant 241 ch (177 kW) et 350 N m[7].

Niveaux de finition

Les niveaux de finition sur le XT6 incluent Premium Luxury et Sport.

Accueil

Le XT6 a reçu des critiques mitigées, le style et les caractéristiques du XT6 étant particulièrement critiqués, car les critiques les pensaient tous deux pâles par rapport au Lincoln Aviator lancé simultanément. Les critiques ont également critiqué l'absence d'un groupe motopropulseur hybride en option, qui est disponible sur un certain nombre de concurrents du XT6. Car & Driver lui a donné une critique tiède: « Il ne parvient pas à égaler les quotients de luxe de ses concurrents ou à se démarquer de manière significative de ses frères GMC et Chevrolet »[8], Cars.com a qualifié le XT6 de "décevant"[9], tandis que The Drive note « Pour tout ce que le XT6 fait bien, il est difficile de ne pas penser que le Lincoln Aviator est beaucoup plus intéressant avec son look élégant, son intérieur chic et une option hybride rechargeable haute performance qui va manger le Cadillac a son déjeuner »[10].

Ventes

Année civile États Unis Chine[11]
2019 11 559[12] 5,795

Références

  1. ↑ 2020 Cadillac XT6 3-row crossover debuting in Detroit, Motor Authority, janvier 2019.
  2. ↑ 2020 Cadillac XT6 Debuts With Three Rows, Bold Styling, Refined Luxury, GM Authority, 12 janvier 2019.
  3. ↑ (ru) « Новый кроссовер Cadillac XT6 вышел на российский рынок », sur Wroom.ru,‎ (consulté le )
  4. ↑ Cadillac XT6 Headed To Japan For 2020 Calendar Year, GM Authority, 27 décembre 2019.
  5. ↑ 2020 Cadillac XT6 revealed as Caddy's first big crossover, Autoblog, 13 janvier 2019.
  6. ↑ 2020 Cadillac XT6 To Offer Two Passenger Configurations, GM Authority, 29 janvier 2019.
  7. ↑ Cadillac XT6 To Offer 2.0L Turbo Engine In China, GM Authority, 5 mars 2019.
  8. ↑ 2020 Cadillac XT6 Nails the Three-Row Part, Needs Work on the Luxury Part, Car & Driver, 12 janvier 2019.
  9. ↑ 2020 Cadillac XT6: A Lincoln Aviator Competitor It Is Not, Cars.com, 14 janvier 2019.
  10. ↑ 2020 Cadillac XT6: Caddy Makes Its Overdue Return to the Three-Row Crossover Market, The Drive, 14 janvier 2019.
  11. ↑ « Cadillac XT6 China Sales »
  12. ↑ « GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million Full-Size Trucks »,

Liens externes

  • (en) Site officielVoir et modifier les données sur Wikidata
v · m
Chronologie des modèles de Cadillac, une division de General Motors, de 1980 à nos jours.
TypeAnnées 1980 Années 1990 Années 2000 Années 2010 Années 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90
Familiale   Cimarron       BLS   ATS CT4
    Catera CTS CTS CTS CT5
Routière Seville Seville Seville Seville STS  
Luxueuse DeVille DeVille DeVille DeVille DTS XTS  
Fleetwood Fleetwood Fleetwood       CT6
  Brougham        
Crossover/SUV         XT4
      SRX SRX XT5
        XT6
    Escalade Escalade Escalade Escalade
      Esc. ESV Esc. ESV Esc. ESV
Pick-up       Esc. EXT Esc. EXT  
Coupé/Cabriolet Eldorado Eldorado Eldorado     ELR  
Roadster   Allanté     XLR    
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