4 Heures de Portimão 2020
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Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 6e |
Lieu(x) | Portimão Algarve ![]() |
Date | Le |
Site(s) | Autódromo Internacional do Algarve |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 4 Heures de Portimão 2020, disputées le sur l'Autódromo Internacional do Algarve sont la cinquième et dernière manche de l'European Le Mans Series 2020.
Engagés
La liste officielle des engagés était composée de 36 voitures, dont 14 en LMP2, 12 en LMP3 et 10 en LM GTE[1].
Dans la catégorie LMP2, l'Oreca 07 n°21 de l'écurie américaine DragonSpeed n'a pas fait le déplacement au Portugal. Chez Algarve Pro Racing, le pilote indonésien Arjun Maini a poursuivi l’aventure mais est passé de la n°24 à la n°25 où il remplace le pilote suisse Simon Trummer. Loïc Duval a quant à lui quant à lui son retour sur la n°24. Le pilote russe Matevos Isaakyan n'a pas participé participé à l'épreuve car il était souffrant et a dû rester à domicile. René Binder et Kuba Śmiechowski ont donc roulé à deux sur la Ligier JS P217 n°34 de l'écurie polonaise Inter Europol Competition pour cette manche[2].
Dans la catégorie LMP3, Dino Lunardi, qui avait fait des débuts victorieux dans ce championnat lors des 4 Heures de Monza avec l'écurie polonaise Inter Europol Competition, a été maintenu au volant de la Ligier JS P320 n°13 en compagnie de Martin Hippe. Le pilote suisse Alex Fontana est quant à lui arrivée sur la Ligier JS P320 n°16 de l'écurie anglaise BHK Motorsport où il a épaulé le pilote belge Tom Cloet et le pilote lituanien Julius Adomavičius. Le pilote franco-algérien Julien Gerbi a remplacé le pilote suisse Esteban Garcia au volant de la Ligier JS P320 n°8 de l'écurie suisse Realteam Racing[3].
Dans la catégorie GTE, le nombre de voiture est passé de 7 à 10 pour cette manche portugaise. Il a en effet été noté le retour des Ferrari 488 GTE n°88 de l'écurie AF Corse avec François Perrodo, Manu Collard et Alessio Rovera ainsi que la Ferrari 488 GTE n°51 de l'écurie AF Corse de Daniel Serra, Steffen Görig et Christoph Ulrich. L'écurie anglaise Gulf Racing a également fait rouler sa Porsche 911 RSR aux mains de Michael Wainwright, Andrew Watson et Ben Barker. Il est a également été noté que Claudio Schiavoni a épaulé Nicklas Nielsen et Rino Mastronardi sur la Ferrari 488 GTE n°60 de l'écurie italienne Iron Lynx[4],[5].
Essais libres
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
Qualifications
Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Écart |
1 | LMP2 | 32 | ![]() | ![]() | 1 min 28 s 627 | -- |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 068 | + 0 s 441 |
3 | LMP2 | 37 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 196 | + 0 s 569 |
4 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 378 | + 0 s 751 |
5 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 452 | + 0 s 825 |
6 | LMP2 | 26 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 585 | + 0 s 958 |
7 | LMP2 | 39 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 737 | + 1 s 110 |
8 | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 798 | + 1 s 171 |
9 | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 908 | + 1 s 281 |
10 | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() | 1 min 29 s 970 | + 1 s 343 |
11 | LMP2 | 34 | ![]() | ![]() | 1 min 30 s 252 | + 1 s 625 |
12 | LMP2 | 20 | ![]() | ![]() | 1 min 30 s 458 | + 1 s 831 |
13 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() | 1 min 30 s 565 | + 1 s 938 |
14 | LMP2 | 50 | ![]() | ![]() | 1 min 30 s 648 | + 2 s 021 |
15 | LMP3 | 2 | ![]() | ![]() | 1 min 36 s 277 | + 7 s 650 |
16 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() | 1 min 36 s 389 | + 7 s 762 |
17 | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() | 1 min 36 s 502 | + 7 s 875 |
18 | LMP3 | 3 | ![]() | ![]() | 1 min 36 s 603 | + 7 s 976 |
19 | LMP3 | 8 | ![]() | ![]() | 1 min 36 s 769 | + 8 s 142 |
20 | LMP3 | 16 | ![]() | ![]() | 1 min 36 s 821 | + 8 s 194 |
21 | LMP3 | 9 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 022 | + 8 s 395 |
22 | LMP3 | 11 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 171 | + 8 s 544 |
23 | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 307 | + 8 s 680 |
24 | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 363 | + 8 s 736 |
25 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() | 1 min 37 s 394 | + 8 s 767 |
26 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 769 | + 10 s 142 |
27 | LMGTE | 88 | ![]() | ![]() | 1 min 38 s 997 | + 10 s 370 |
28 | LMGTE | 83 | ![]() | ![]() | 1 min 39 s 596 | + 10 s 969 |
29 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() | 1 min 39 s 617 | + 10 s 990 |
30 | LMGTE | 55 | ![]() | ![]() | 1 min 39 s 620 | + 10 s 993 |
31 | LMGTE | 86 | ![]() | ![]() | 1 min 39 s 720 | + 11 s 093 |
32 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() | 1 min 39 s 751 | + 11 s 124 |
33 | LMGTE | 74 | ![]() | ![]() | 1 min 39 s 767 | + 11 s 140 |
34 | LMGTE | 93 | ![]() | ![]() | 1 min 39 s 770 | + 11 s 143 |
35 | LMGTE | 51 | ![]() | ![]() | 1 min 40 s 740 | + 12 s 113 |
36 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() | 1 min 40 s 827 | + 12 s 200 |
Course
Déroulement de l'épreuve
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
Classement de la course
Voici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | LMP2 | 26 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aurus 01 | M | 147 | 4 h 01 min 10 s 768 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
2 | LMP2 | 30 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 147 | + 35 s 360 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
3 | LMP2 | 22 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 147 | + 56 s 411 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
4 | LMP2 | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 147 | + 1 min 08 s 919 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
5 | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 147 | + 1 min 09 s 296 |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
6 | LMP2 | 20 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
7 | LMP2 | 39 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
8 | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 146 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
9 | LMP2 | 37 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
10 | LMP2 | 28 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
11 | LMP2 | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
12 | LMP2 | 24 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 145 | + 2 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
13 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 07 | G | 143 | + 4 tours |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
14 | LMP3 | 2 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 137 | + 10 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
15 | LMP3 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 137 | + 10 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
16 | LMP3 | 13 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 136 | + 11 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
17 | LMP3 | 3 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 136 | + 11 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
18 | LMP3 | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 136 | + 11 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
19 | LMP3 | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 135 | + 12 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
20 | LMP3 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 135 | + 12 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
21 | LMP3 | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 135 | + 12 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
22 | LMGTE | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | G | 134 | + 13 tours |
Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | ||||||||
23 | LMGTE | 74 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 134 | + 13 tours |
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | ||||||||
24 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 134 | + 13 tours |
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | ||||||||
25 | LMGTE | 93 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | G | 134 | + 13 tours |
Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | ||||||||
26 | LMGTE | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 134 | + 13 tours |
Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | ||||||||
27 | LMGTE | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 133 | + 14 tours |
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | ||||||||
28 | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 133 | + 14 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
29 | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 130 | + 17 tours |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | ||||||||
30 | LMGTE | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 130 | + 17 tours |
Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | ||||||||
31 | LMP3 | 4 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 129 | + 18 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
32 | LMP3 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Duqueine M30 - D08 | M | 115 | + 32 tours |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP2 | 34 | ![]() | ![]() ![]() | Ligier JS P217 | M | 141 | Rupture d'un disque de frein |
Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P320 | M | 129 | Démarreur |
Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMGTE | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | G | 75 | |
Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | ||||||||
Abd. | LMGTE | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 488 GTE Evo | G | 70 | |
Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Job van Uitert (#32 United Autosports) en 1 min 28 s 627
- Meilleur tour en course :
Mikkel Jensen (#26 G-Drive Racing) en 1 min 29 s 670
Tours en tête
- no 26 Aurus 01 - G-Drive Racing : 88 tours (1-7 / 43-53 / 62-81 / 88-109 / 115-135 / 141-147)[8]
- no 32 Oreca 07 - United Autosports : 26 tours (8-26 / 36-42)
- no 30 Oreca 07 - Duqueine Team : 20 tours (27-35 / 54-60 / 137-140)
- no 22 Oreca 07 - United Autosports : 13 tours (61 / 82-87 / 110-114 / 136)
À noter
- Longueur du circuit : 4,653 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 683,991 km
Voir aussi
Notes et références
- ↑ ACO, « 2019 European Le Mans Series 4 Hours of Portimão - Provisional entry list » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ David Bristol, « ELMS, Portimão : les brèves du jeudi… », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Florian Defet, « ELMS – 4H de Portimão : Julien Gerbi remplace Esteban Garcia chez Realteam Racing », sur www.endurance24.fr, (consulté le )
- ↑ Laurent Mercier, « ELMS, Portimao : 36 autos pour la finale ! », sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ Florian Defet, « Une finale cinq étoiles à Portimão pour l’European Le Mans Series », sur www.endurance24.fr, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Final Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Race Leader Sequence » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
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