آدم أير الرحلة 574

آدم أير الرحلة 574


ملخص الحادث
التاريخ	1 يناير 2007
البلد	إندونيسيا
نوع الحادث	خطأ الطيار
الموقع	مضيق ماكاسار
إحداثيات	3°40′44″S 118°09′04″E / 3.6788888888889°S 118.15111111111°E / -3.6788888888889; 118.15111111111
الركاب	96
الطاقم	6
الجرحى	لا يوجد
الوفيات	102
الناجون	لا يوجد
النوع	B737-400
المالك	ادم اير
تسجيل طائرة	PK-KKW
بداية الرحلة	مطار سوكارنو هاتا الدولي
الوجهة	مطار سام راتولانجي الدولي ^{[لغات أخرى]}‏
تعديل مصدري - تعديل

رحلة آدم أير 574 (KI-574) كانت رحلة ركاب محلية والمقرر تشغيلها من قبل خطوط آدم الجوية بين المدن الإندونيسية سورابايا (SUB) ومانادو (حركة التغيير الديمقراطي) التي اختفت في سولاويزي قرب بولوالي في 1 يناير 2007.^[1]^[2]^[3] الطائرة وهي من طراز بوينغ 737-400، تقرر في نهاية المطاف انها قد تحطمت في المحيط. توفي عن 102 شخصا كانوا على متنها، وهو أعلى عدد القتلى من حوادث الطيران التي تشمل أي طائرة بوينغ 400-737. بدأت تحقيقات وطنية كاملة في الكارثة. التقرير النهائي، الذي صدر يوم 25 مارس 2008، خلص إلى أن الطيار فقد السيطرة على الطائرة بعد أن أصبح منشغل ودون قصد قام بفصل الطيار الآلي.

مراجع

^ "EU removes Indonesia's flag carrier Garuda from bloc's airline blacklist". Washington Examiner. 14 يوليو 2009. مؤرشف من الأصل في 2020-03-27. اطلع عليه بتاريخ 2010-10-28.
^ "Missing Indonesian aircraft still missing despite claims of survivors" (Press release). e-Travel Blackboard. مؤرشف من الأصل في 2007-01-04. اطلع عليه بتاريخ 2007-01-02.
^ Indonesian airline to give US$55,000 to relatives of crash victimsانترناشيونال هيرالد تريبيون (Asia-Pacific section) – Retrieved 24 January 2007. نسخة محفوظة 18 يونيو 2008 على موقع واي باك مشين.